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Controllo dell'olio
#1
Dopo aver girato un pò mi sono fermato in garage(piano), ho atteso 5 minuti ed ho controllato il livello dell'olio con l'asticella:
in pratica ho tolto l'asticella, l'ho asciugata con della carta, l'ho reinserita in sede, l'ho riestratta e tenendola verticale ho controllato il livello...

ma...

...in basso, dove l'asticella fa una piega, sotto il livello min,c'era un bel pò d'olio, di colore scurino, da sopra questo olio fino al livello max era appena bagnata con pochissimo olio, + chiaro...

secondo voi l'olio c'è o devo già rabboccare?
per la lettura devo considerare l'olio + scuro (nel caso sarebbe sotto il livello min!!:dispairSmile o quello + chiaro?
NC2 PRHT 2.0 fire True Red Eibach Springs, Bilstein B8, Racing Beat Sway Bars
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