backtothefuture Ha scritto:Ti ringrazio sapevo anche io la storia dei "seal" che si rovinavano precocemente soprattutto a causa dei residui di ccombustione!
ovviamente la prova compressione è la prima cosa da fare ed se è ok il motore non dovrebbe spomparsi! Secondo punto sarà la vita del cat che so essere molto breve, ma è una spesa da mettere in conto.
Per l'olio consuma 2 etti ogni 1000 km (poco peR Il tipo di motore)
vedo che sei informato.....
e comunque, inutile girarci intorno, BEVE......ribadisco, controlla attentamente la storia di manutenzione dellauto e cerca dal MY06 in poi (mi sembra che sia quella con la chiave retrattile, controlla, prima aveva la chiave con a parte l'apri-chiudi)
i cat hanno ricevuto richiami e sono stati modificati come pezzi....
1991 NA V-special BRG....work in progress..........
