Purtroppo swap non significa solo "tolgo un motore e metto l'altro". Ci sono svariati problemi da risolvere che richiedono tempo e denaro. E quando questi problemi sono già stati risolti da qualcuno che propone un kit completo, tu guadagni in termini di tempo e lui in termini economici.
Ad esempio per ottenere 220 cv veri puoi montare un Honda K20, si trovano sui 1500/2000 euro. Poi c'è da acquistare il kit di conversione completo e sono altri 5000 dollari più spese varie. E manca ancora la manodopera...
Ad esempio per ottenere 220 cv veri puoi montare un Honda K20, si trovano sui 1500/2000 euro. Poi c'è da acquistare il kit di conversione completo e sono altri 5000 dollari più spese varie. E manca ancora la manodopera...
La ND non esiste.
