Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo.

[ggcapp]

vero infatti non risolvi...ma come da manuale, se hai molle troppo mosce per evitare di andare spesso a interessare i bump stop l'unica soluzione e' precaricare......sbagliato per caerti versi ma utile per alltri. Nel particolare dei RL cosa intendi per problema di geometria? Ormai siamo una mente unica ma l'esempio della bilancia ancora non mi torna...un peso aggiunto non e' assolutamente uguale al concetto di precarico riferito ai coilover...cmq parliamo dei RL nello specifico vai che ci siamo sparati un ot bestiale! Ottima l'idea di mettere su una sezione tecnica con voce per voce le disquisizioni su precarico, camber, caster, toe, scrub radius e kingpin offset etc etc...parteciperei volentieri...