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Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo.
#32
flick87 Ha scritto:
pit la bestia Ha scritto:
senna Ha scritto:Shock Shock Shock Shock

Shock Shock Shock Shock
b'è i raceland diciamo che non è prettamente pensato per la pista... ma per un'uso rasoterra top turistico

assetti da pista diciamo che si comincia dal tein ss + Sway ad andare in su fino ad assetti da 4/5k eurelli.

ed è peggio che andarci stock??


il problema di un'assetto è che ognuno ha bisogno di un'asssetto diverso in base al proprio metodo di guida, non esiste l'assetto perfetto.

Imho non ho mai provato questo assetto magari va benissimo, per capire un'assetto bisogna prenderlo stressarlo a dovere e poi si vede come si comporta in base a ciò si capisce la qualità.

ma in tutta franchezza per un'uso PISTA andrei su qualcosa di più testato, mentre trovo ottimo questo assetto per rasoterra top e un'uso stradale turistico, visto il prezzo e la possibilità di regolare l'altezza con le ghiere, mentre il tein basic (che è su per giù identico) costa 250€ in più...
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.


Messaggi in questa discussione
Foto sospensioni, confrontiamo le molle a riposo. - da pit la bestia - 27-09-2010, 00:47

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