883sportster Ha scritto:...questa domanda nasce dal fatto che l'altro giorno ho toccato i due tubi e ho constatato che erano tutti e due caldi questo mi ha fatto pensare che il rubinetto di chiusura del circuito riscaldamento fosse all'interno dell'abitacolo, visto che già fa un caldo da morire ma perché non eliminare un tubo che porta acqua a 100° C dietro il cruscotto?
magari la mia teoria e totalmente sbagliata però voglio fare questa prova
I tubi sono caldi perchè non esiste più il rubinetto che fà passare o meno acqua calda nel circuito interno all'abitacolo,cioè nel radiatorino,ma c'è solo un deviatore,lo chiamo così,ma avrà un altro nome,che comandato tramite manopola fà passare aria attraverso il radiatore.
Se vai a vederti in miata.net come è fatto il circuito te ne rendi conto.E del perchè ho scritto a proposito del filo che comanda il deviatore.
MEMENTO MORI
