ma allora nei raceland abbasso la macchina accorciando il tubo dell'ammortizzatore spostando la ghiera in basso e questo come fa a precaricare la molla di piu'? Non lo capisco...negli ammo regolabili per precaricare di piu' devo alzare la ghiera di regolazione contemporaneamente allungare lo stelo per mantenere l'altezza...nei raceland come avviene l'aumento di precarico? Non mi torna proprio..
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I coilover: il thread definitivo
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