Cambio 6m legnoso!

[coopersimo]

potrebbe essere la mollettina della forcella montata male, quella che tienie la forcella ancorata alla sfera all'interno della campana, se è montata male potrebbe essere che non faccia tutta la corsa la forcella azionata dallo slave e di conseguenza le marce "puntano" e la scorrevolezza della leva in macchina rimane compromessa.......io comunque ho montato la frizione nuova e cuscinetto/molletta nuovi tutto OEM mazda , ci ho già fatto circa 3000km e nessun problema , ne rallo ne impuntamenti.... che sia il cambio difettoso mi pare strano anche perchè per distruggere un cambio del genere ce ne vuole....ovvio che se è sempre stato usato in pista il discorso cambia.....