Non è proprio così.. Se la macchina è palesemente fuori dai crismi non te la fanno (a meno che non ungi o siano totalmente scemi).
Esempio: hai il parabrezza vistosamente rotto, passi la revisione e ti palettano 200 metri dopo. Vedono che hai passato la revisione col parabrezza rotto e aprono il ***** a chi te l'ha fatta passare.
Controllano un po' tutto cmq, compreso il rumore e i gas di scarico.
A me però non si sono accorti che ho le posizioni e le frecce alla rovescia
Per assurdo è molto meglio avere un turbo che non certe "piccolezze" fuori regola
Esempio: hai il parabrezza vistosamente rotto, passi la revisione e ti palettano 200 metri dopo. Vedono che hai passato la revisione col parabrezza rotto e aprono il ***** a chi te l'ha fatta passare.
Controllano un po' tutto cmq, compreso il rumore e i gas di scarico.
A me però non si sono accorti che ho le posizioni e le frecce alla rovescia

Per assurdo è molto meglio avere un turbo che non certe "piccolezze" fuori regola
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
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