2.0 soul red... pronta per la trasformazione!

[tranqui83]

sì per tutti i motori NC e ND.

alla fine da chi sei andato? :p

Ho fatto un salto da Pupazzo, mi aveva incuriosito molto ed effettivamente è all'altezza della sua "fama". Molto preparato, onesto e soprattutto pazzo

Purtroppo però abbiamo solo verificato che il lavoro non può essere fatto senza questo fantomatico "arnese" Mazda per estrarre le molle e i bicchierini.
Si potrebbe fare tirando giù la testa, ma non mi pare il caso su un motore che ancora deve spegnere la sua prima candelina!

Ricapitolando: in Italia, allo stato attuale, posso fare questa cosa solo Alberto e i conce Mazda. Mi tocca aspettare :dispair:

[lsdlsd88]

che pacco

ci vorrebbe un aggancio in un conce Mazda...

[tranqui83]

che pacco

ci vorrebbe un aggancio in un conce Mazda...

In realtà ho provato a sentire un conoscente in Mazda: il lavoro lo farebbero tranquillamente, ma solo in maniera "ufficiale".
Quindi risulterebbe tutto registrato sul mio telaio, non mi pare il caso :oops:

[Evotme]

Ho fatto un salto da Pupazzo, mi aveva incuriosito molto ed effettivamente è all'altezza della sua "fama". Molto preparato, onesto e soprattutto pazzo

Purtroppo però abbiamo solo verificato che il lavoro non può essere fatto senza questo fantomatico "arnese" Mazda per estrarre le molle e i bicchierini.
Si potrebbe fare tirando giù la testa, ma non mi pare il caso su un motore che ancora deve spegnere la sua prima candelina!

Ricapitolando: in Italia, allo stato attuale, posso fare questa cosa solo Alberto e i conce Mazda. Mi tocca aspettare :dispair:

rompi le palle ad Alberto:oops:

[tranqui83]

rompi le palle ad Alberto:oops:

Tranquillo, già mi odia abbastanza
Alberto, se mi leggi, approfitto per metterti ancora un po' di pressione :haha:

[Mondiale Racing Srl]

Maledetti...

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[tranqui83]

Dopo quasi un anno, finalmente, sembra muoversi qualcosa.
Ecco l'ND a fettine per montaggio cams e molle valvola.

Sono serviti attrezzi speciali e una buona dose di bestemmie.
Problema principale: tirar fuori le molle senza dover tirar giù tutta la testa (procedura prevista, purtroppo, da manuale officina Mazda).
Pomeriggio si mappa e in seguito ci sarà l'affinamento a distanza tramite BBR.

A presto con i risultati 

[alex zanardi]

Complimenti sia a te per la costanza 
ed a Mazda per il sistema di distribuzione, dalla prima foto si bene benissimo il "Dito" molto raffinato 

[Demios]

Che meraviglia!
Come vanno i wilwood?

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[tranqui83]

Che meraviglia!
Come vanno i wilwood?

Sono molto buoni, soprattutto se rapportati al prezzo.
Di fatto non ci sono alternative su questa fascia per la ND

Non c'è moltissima differenza dal mordente (già buono) degli originali, ma l'affaticamento è quasi un ricordo.
Sono riuscito a mandarli in crisi solo una volta su un lungo tratto di montagna in discesa "giocando" con degli amici in moto   


In pista con le pastiglie "street" di primo equipaggiamento (ottime anche a freddo) dopo qualche giro bisogna lasciarli raffreddare un po', ma immagino che utilizzando una mescola più racing diventino instancabili.

Sorpresa il peso: -3,5kg all'anteriore e -3,8kg dietro