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Differenze, PRO e CONTRO tra NA ed NB/NBfl tutte versione 1.8
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07-01-2015, 18:34
Andrea72 Ha scritto:leggere quattroruote per avere informazioni su un'auto é come leggere "Cioè" per farsi una cultura sul sesso. Finche si tratta di test oggettivi non vedo dove sia il problema
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
07-01-2015, 19:11
Andrea72 Ha scritto:leggere quattroruote per avere informazioni su un'auto é come leggere "Cioè" per farsi una cultura sul sesso. Quattro ruote negli anni 90 era un altro giornale rispetto a oggi....oggi sembrano più che altro esperti di infotainment...ma come biasimarli? Le regole le decide il mercato. Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.
08-01-2015, 15:22
 Andrea72 Ha scritto:leggere quattroruote per avere informazioni su un'auto é come leggere "Cioè" per farsi una cultura sul sesso. Allora leggerò Andrea72 d'ora in poi: fai tu dei test e poi li scrivi qua? Misurare in quanti metri un'auto si ferma da 100 km/h non è che sia così complicato, credo che anche a Quattroruote ce la possano fare...
08-01-2015, 17:07
Andrea72 Ha scritto:leggere quattroruote per avere informazioni su un'auto é come leggere "Cioè" per farsi una cultura sul sesso. ![[Immagine: hKRny.png]](http://i.stack.imgur.com/hKRny.png) a 313x piace questo elemento
08-01-2015, 22:06
Number34 Ha scritto:Finche si tratta di test oggettivi non vedo dove sia il problemaIl problema è proprio l'oggettività dei test di Quattroruote. Comunque questa è solo la mia opinione e mi scuso se qualcuno si è sentito offeso dalla mia battuta (fine OT). |
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