alla soglia dei 5000 giri/min

[aircooled]

ammappete! :what:

[aircooled]

ritorno sulla questione sperando in una dritta, perchè mi sembra di brancolare nel buio.

Allora, il problema è sempre il medesimo: macchina perfetta fino a 5000giri/min, appena superata quella soglia, la macchian non va oltre, si ferma a 170/175 km/h come se fosse otturato qualcosa.

Dall'ultima volta che l'ho provata ho eseguito i seguenti lavoretti: sostituzione cavi candela con quelli Super emme; sostituzione spazzole alternatore; cambio olio+filtro.

Ho pensato a difetti di carburazione ma, fino a quel punto tutte le marce le tiro bene e a folle il motore si ferma solo a limitatore; ho pensato alle bobine ma, può essere solo in alto e senza problemi girando regolarmente? Forse lo scarico, ma ho un catalizzatore 200celle dovrebbe essere più libero!
Ci potrebbe essere un problema legato a qualche sensore che non trasmette bene il seganale, ma quale?

[smoke]

Confermi che con le marce basse è ok anche oltre 5000?
azzarderei quindi che in 4a vai più veloce?

quindi dobbiamo concentrarci su quello che cambia.
resistenza aria, quindi maggiore sforzo e maggiore consumo.
- filtro benzina e pompa (già consigliato mi pare)

maggiori giri ruote, albero e diff
- olii tutto ok? Cuscinetti che fanno rumore?

aerofreno
- chiudi quella capote!

[aircooled]

filtro benzina e pompa: non toccati ma nessun rumore molesto e nessun consumo anomalo, anzi ho usato un paio di pieni con additivo Bardahl per la pulizia dell'impianto;
oli e diff: nessun rumore dalla trasmissione, potrei cambiare per scrupolo olio al cambio e pure al differenziale.
areofreno: ho la capotte unta di vasellina per scivoalre meglio ....però l'effetto è quello come se ci fosse un freno che interviene.

[smoke]

Iniettori da passare agli ultrasuoni?

[alex zanardi]

se ho capito bene tutto regolare in marce basse, e in folle....
penso tu abbia anche una leggera miglioria, ai bassi... una progressione migliore...

bhe se cosi:
visto che ai il 200 celle, smontalo e controllalo
potrebbe essersi sfaldato per l'eccessiva temperatura, ed oltre un certo regime/carico mura!!!

[aircooled]

Il cat 200 celle l'ho preso nuovo in primavera con il gda del forum....lo faccio controllare.

[alex zanardi]

ai bassi come riprende?
dai 2000 ai 4000....

[aircooled]

Riprende bene!
A proposito di scarico,è il caso che faccia controllare il centrale e il finale?Quando feci sostituire il cat, il marmittaio disse che il vecchio aveva perso dei pezzi nello scarico,non vorrei che siano ancora nei meandri della marmitta....

[alex zanardi]

be se ai pezzi sparsi dentro, potrebbero avere ostruito i passaggi...

a questo punto controlla, Cat, centrale, e silenziatore...
i sintomi sono quelli di uno scarico ostruito...