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[NA] Torsen per NA 1600 90CV 1996
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04-09-2011, 14:57
Ho appena ritirato il torsen, ti confermo che esiste, sulla corona c'e' stampigliato il codice m061
e se leggerai qui http://www.solomiata.com/Drivetrain.html e' abbinato alla 4.3 ho comunque provato a compararlo con la corona da 4.1 che ho in garage ed e' diverso.
05-09-2011, 15:39
Hai ritirato il torsen? Cioè?
05-09-2011, 16:16
cioe' ti ha fregato.
Vedi tu a fidarti dei compagni di forum.. :haha:
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
05-09-2011, 18:32
yuza Ha scritto:Hai ritirato il torsen? Cioè? no io avevo comprato un torsen con 4.3 mesi fa, l'ho fatto spedire a un amico in uk e poi un'altro amico che e' andato da lui me l'ha ritirato, e io sono andato a casa sua a ritirarlo :haha: e' passato da 3 persone prima di arrivare a me.
06-09-2011, 08:59
E che te ne fai? Fai il cambio col tuo?
Ti avanzerà un diff......!
09-02-2016, 11:48
riporto a galla questo topico...
per 500 eurozzi spedito, potrei acquistare un torsen 3.9 da installare sulla mia 90cv. tanti dubbi: qualcuno mi conferma la fattibilità di tale swap,senza bisogno di cambiare semiassi o albero? per il tachimetro (che sballerebbe del 5% circa )come procedo? mi devo far inviare lo speed sensor della donor car? P.S.lo so che mi allunga un pelo i rapporti e 90 cv blabla... ma non faccio pista e mi va appena bene avere una prima più usabile e una 5ta più di riposo. al bisogno scalo marcia 
09-02-2016, 12:12
confermo che è perfettamente compatibile senza richiedere modifiche
per il tachimetro, si ti serve lo speed sensor per la 3,9 per l'utilizzo, be hai già capito cosa ne pensiamo  P:S. è già montato nella scatola? se no a 500 e caro se si, montarlo cosi potrebbe essere un rischio, io preventiverei minimo un cambio guarnizioni 
09-02-2016, 12:14
Se il torsen viene da una nb/fl vai tranquillo, il 5% di errore è trascurabile anzi il tachimetro risulterà praticamente 'preciso'...
09-02-2016, 12:23
Pepi Ha scritto:Se il torsen viene da una nb/fl vai tranquillo, il 5% di errore è trascurabile anzi il tachimetro risulterà praticamente 'preciso'... wow, fantastico, segnerebbe "meno" quindi... invece del solito scarto fisiologico del 5-10% avrei un tachimetro preciso "al km" , un pò come lo Stack di precisione che avevo sulla speedster/lotus... |
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