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lasciare una famiglia e trovarne una nuova....
#1
Ciao ragazzi, mi chiamo Manuel, ho acquistato circa 2 settimane fa una mx5 126cv del 2006 da un privato, dopo aver venduto mini cooper s (non cabrio).
La prima impressione che ho avuto è una guida pulita e precisa, qualità costruttiva generale buona, motore generoso con buona ripresa e un confort generale più che soddisfacente....pecche: manca la sesta!
Peccato che sia già in officina....rotto la bronzina del quarto cilindro...il meccanico dice che è evidentemente mancata lubrificazione eppure appena acquistata ho controllato tutti i livelli ed erano buoni! Le verifiche post rottura hanno effettivamente evidenziato scarsità di olio e quindi nasce spontanea una domanda: dove sono finiti 4 litri d'olio in una settimana?!? Resta un mistero. Domani me la riconsegnano (con ammo posteriori nuovi tra l'altro Big Grin) e non vedo l'ora di iniziare a godermela con la massima spensieratezza e contando su giornate assolate.
Vorrei fare un trattamento alla capote ( impermeabilizzazione e protezione raggi uv), ho già sbirciato il sito e visto che ci sono pagine dedicate....una sola domanda: la nostra capote è in vinile o meno?
Grazie per l'attenzione....a presto.....Manuel
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#2
Benvenuto Manuel!!

Curiosità...quanti km ha l'auto?

RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B]
Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust

NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition
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#3
Benvenuto....periodo di fortunati con le mx5 questo!! Z.z
  • NA 115 RED
  • NC 2.0 LIMITED EDITION RED
  • NA 1800 SILVER
  • NA 1800 GREEN
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#4
Benvenuto! La capote è in tela, c'è una discussione in cui si spiega come rimuovere la fascia che trasuda colla dal montate lato parabrezza, ti consiglio di farlo il prima possibile! Per il resto è una capote bulletproof!


Inviato per mezzo di ioTelefono utilizzando parloTopa
Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0

https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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#5
Ciao Manuel! la capote non è in vinile, ma in tela vulcanizzata mi pare! Troverai più info sulle pagine dedicate sul sito o da qualcuno di più esperto! A ogni modo non necessita di frequente manutenzione! Io ho comprato un prodotto bi componente che in Mazda mi hanno consigliato! Personalmente nn l'ho ancora usato ma entro aprile lo metteró!
Per il problema dell'olio..attenzione perché non è un problema sconosciutissimo! A quanto ho capito, si è presentato su alcuni motori con oltre 100.000 km.. Almeno un paio di utenti ( @Il Pistoia ) qui sul forum hanno avuto questo problema. Un elemento correlato, al di là di eventuali questioni tecniche sul "dove vada a finire tutto quell'olio", è la difficoltà nel leggere l'astina dell'olio..esiste anche un "tutor" che spiega come fare, perché effettivamente non è proprio banale! Essendo dal tel nn riesco a linkarti la pagina esatta! Qualcuno spero provvederà! :p


Comunque ora pensa a godertela un po'!! Con l'arrivo della primavera sarà uno spettacolo!!!!








La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso!” - Miki Biasion
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#6
Benvenuto Manuel Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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#7
benvenuto
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#8
Ciaooo
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#9
Ben arrivato!
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#10
Benvenuto!
: Welcome :
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