[ND] 2000 184 cv: pregi e difetti

[Andrea Rauli]

ciao Kemical, no, no, l'auto non va in difficoltà, ci vado io......  
Monto gli pneumatici di serie, quindi Bridgestone potenza S001, ma forse era anche il tipo di fondo autostradale ad essere più rumoroso del solito. Saluti

[marco_zanna]

ciao Kemical, no, no, l'auto non va in difficoltà, ci vado io......  
Monto gli pneumatici di serie, quindi Bridgestone potenza S001, ma forse era anche il tipo di fondo autostradale ad essere più rumoroso del solito. Saluti

Dipende anche con cosa la compari. Anche a me la mia sembra un trattore rispetto al volvo, ma quando vado in giro con la panda del mio amico mi accorgo che magari è più il volvo ad essere silenzioso che la mazdina a fare casino 

I bridgestone non mi sembrano disastrosi, ma di certo al prossimo giro passo ad altro.

P.S. mi aspettavo molto di più dai freni... 

[MXForse]

ciao Kemical, no, no, l'auto non va in difficoltà, ci vado io......  
Monto gli pneumatici di serie, quindi Bridgestone potenza S001, ma forse era anche il tipo di fondo autostradale ad essere più rumoroso del solito. Saluti

Dipende anche con cosa la compari. Anche a me la mia sembra un trattore rispetto al volvo, ma quando vado in giro con la panda del mio amico mi accorgo che magari è più il volvo ad essere silenzioso che la mazdina a fare casino 

I bridgestone non mi sembrano disastrosi, ma di certo al prossimo giro passo ad altro.

P.S. mi aspettavo molto di più dai freni... 

Le Bridgestone fanno onestamente il lavoro per uso stradale, ma anche io non vedo l’ora di provare qualcosa di più sportivo, per questo (così finiscono prima) quest’anno tenterò di usarle anche per la stagione invernale sperando di non dover usare le catene.
I freni funzionano meglio se pesti forte, non sono tanto pronti, nella prima fase sembra che frenino poco...
Ho avuto solo auto giapponesi, Honda e Subaru, nessuna aveva la prontezza di freni di una Golf o BMW.
Però all’occorrenza si fermavano


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[marco_zanna]

ciao Kemical, no, no, l'auto non va in difficoltà, ci vado io......  
Monto gli pneumatici di serie, quindi Bridgestone potenza S001, ma forse era anche il tipo di fondo autostradale ad essere più rumoroso del solito. Saluti

Dipende anche con cosa la compari. Anche a me la mia sembra un trattore rispetto al volvo, ma quando vado in giro con la panda del mio amico mi accorgo che magari è più il volvo ad essere silenzioso che la mazdina a fare casino 

I bridgestone non mi sembrano disastrosi, ma di certo al prossimo giro passo ad altro.

P.S. mi aspettavo molto di più dai freni... 

Le Bridgestone fanno onestamente il lavoro per uso stradale, ma anche io non vedo l’ora di provare qualcosa di più sportivo, per questo (così finiscono prima) quest’anno tenterò di usarle anche per la stagione invernale sperando di non dover usare le catene.
I freni funzionano meglio se pesti forte, non sono tanto pronti, nella prima fase sembra che frenino poco...
Ho avuto solo auto giapponesi, Honda e Subaru, nessuna aveva la prontezza di freni di una Golf o BMW.
Però all’occorrenza si fermavano


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Nono...dopo 4/5km di strada di montagna arrivi praticamente a fine corsa col pedale...forse mi aspettavo io troppo, però uno dei motivi che mi han fatto propendere per la anniversary erano i brembo all'anteriore... potrei provare altre pastiglie e vedere come va...

[MXForse]

ciao Kemical, no, no, l'auto non va in difficoltà, ci vado io......  
Monto gli pneumatici di serie, quindi Bridgestone potenza S001, ma forse era anche il tipo di fondo autostradale ad essere più rumoroso del solito. Saluti

Dipende anche con cosa la compari. Anche a me la mia sembra un trattore rispetto al volvo, ma quando vado in giro con la panda del mio amico mi accorgo che magari è più il volvo ad essere silenzioso che la mazdina a fare casino 

I bridgestone non mi sembrano disastrosi, ma di certo al prossimo giro passo ad altro.

P.S. mi aspettavo molto di più dai freni... 

Le Bridgestone fanno onestamente il lavoro per uso stradale, ma anche io non vedo l’ora di provare qualcosa di più sportivo, per questo (così finiscono prima) quest’anno tenterò di usarle anche per la stagione invernale sperando di non dover usare le catene.
I freni funzionano meglio se pesti forte, non sono tanto pronti, nella prima fase sembra che frenino poco...
Ho avuto solo auto giapponesi, Honda e Subaru, nessuna aveva la prontezza di freni di una Golf o BMW.
Però all’occorrenza si fermavano


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Nono...dopo 4/5km di strada di montagna arrivi praticamente a fine corsa col pedale...forse mi aspettavo io troppo, però uno dei motivi che mi han fatto propendere per la anniversary erano i brembo all'anteriore... potrei provare altre pastiglie e vedere come va...

Le pastiglie di serie sicuramente sono blande, qualcosa di più specifico ti farà fare un salto di qualità...c’era qualche tread a proposito qui nel forum ma non mi ricordo la posizione


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Antonio]

ecco qua, l'arancia ha raggiunto i 4K km, è davvero nuova e puzza ancora quando tirata a fondo, il difetto più grande? E' di gran lunga più performante del suo pilota, di questo ne ho ormai la certezza, tanto da mettermi in discussione, in particolare nella velocità in curva, ove il non avere più, ahimè, 25 anni, si fa proprio sentire....
Altri difetti? bhè le luci interne e del bagagliaio sono a dir poco ridicole (montati dei "riflettori" a led) e forse non è perfettamente a suo agio nei lunghi trasferimenti autostradali, rumore di rotolamento pneumatici in primis; un altro difetto? Quando la guido non vorrei mai smettere....ahahahaha saluti a tutti!

Avendo avuto sia la 160 sia la 184, trovi molte differenze? Io ho la 160 e ho guidato la 184 e, allungo a parte, non trovo che ci sia un abisso tra i due motori..

[Luca_Mazda93]

Ho avuto solo auto giapponesi, Honda e Subaru, nessuna aveva la prontezza di freni di una Golf o BMW.


Però all’occorrenza si fermavano

Ma perché i giapponesi non usano i freni si mettono di traverso e basta

Le pastiglie di serie sicuramente sono blande, qualcosa di più specifico ti farà fare un salto di qualità...c’era qualche tread a proposito qui nel forum ma non mi ricordo la posizione

Si?? Quindi quando ci sarà da cambiarle a sto punto conviene cambiare proprio il tipo?

[Andrea Rauli]

Rispondo ad Antonio in primis, bhè tu sai che io non sono un Nuvolari della strada, ho già scritto qualcosa a proposito, sempre basandomi sul mio "culometro" la differenza c'è e si sente stiamo parlando intanto di un 15% in più di potenza, non disprezzabili a parità di auto, certamente spalmati più in alto che ai bassi, ma il motore in generale, sembra più vivace, più pronto, insomma un po' più sveglio, passami il termine, poi, ma questo potrebbe essere semplicemente una differenza tra la mia "vecchia" e l'arancia ho notato un affinamento del sistema ESP ora meno invasivo, altro di rilevante non direi, poi c'è chi ha più sensibilità del sottoscritto e "sente" altre differenze. Il discorso freni è complicato perchè giustamente ognuno ha il suo piede concordo che le giapponesi frenino in maniera differente, ad esempio della Mercedes che possedevo anni fa, però in termine di frenata in generale, l'importanza è frenare entro "X" metri, vero che mi aspettavo anche io qualcosa in più dai Brembo, non mi sembra ci siano differenze con l'impianto di serie, sempre mio parere. 
Sulle gomme le Bridgestone le ho trovate adeguate certamente al cambio proverò qualcosa di più sportivo sacrificando magari un po' i consumi che al momento, nel mio caso, sono da utilitaria 6,4 l/100Km.
Sempre un grande piacere parlare e confrontarsi con tutti voi. Saluti

[Luca_Mazda93]

Rispondo ad Antonio in primis, bhè tu sai che io non sono un Nuvolari della strada, ho già scritto qualcosa a proposito, sempre basandomi sul mio "culometro" la differenza c'è e si sente stiamo parlando intanto di un 15% in più di potenza, non disprezzabili a parità di auto, certamente spalmati più in alto che ai bassi, ma il motore in generale, sembra più vivace, più pronto, insomma un po' più sveglio, passami il termine, poi, ma questo potrebbe essere semplicemente una differenza tra la mia "vecchia" e l'arancia ho notato un affinamento del sistema ESP ora meno invasivo, altro di rilevante non direi, poi c'è chi ha più sensibilità del sottoscritto e "sente" altre differenze. Il discorso freni è complicato perchè giustamente ognuno ha il suo piede concordo che le giapponesi frenino in maniera differente, ad esempio della Mercedes che possedevo anni fa, però in termine di frenata in generale, l'importanza è frenare entro "X" metri, vero che mi aspettavo anche io qualcosa in più dai Brembo, non mi sembra ci siano differenze con l'impianto di serie, sempre mio parere. 
Sulle gomme le Bridgestone le ho trovate adeguate certamente al cambio proverò qualcosa di più sportivo sacrificando magari un po' i consumi che al momento, nel mio caso, sono da utilitaria 6,4 l/100Km.
Sempre un grande piacere parlare e confrontarsi con tutti voi. Saluti

Beh oltre ad aver aggiunto 20 cavalli, è stato rivisto anche il motore quindi sicuramente avranno affinato qualcosa. Avendo disponibilità illimitata di denaro avrei puntato anche io sulla nuova (magari 30° anniversario), ma non essendo così, ho deciso di "accontentarmi" della RF sport 160 cavalli (a proposito potrei avere buone notizie in merito a breve), che nel mio caso mi fa più comodo risparmiare 15 mila euro piuttosto che avere quel qualcosina in più della 184.

[atarum0r0]

Per il rumore, che non è solo da rotolamento, prova a rimuovere il Sound tube.
Non si trasforma in un' Audi, ne in una Mercedes, ma qualcosa migliora.

questa sarà una delle mie prime modifiche c'è una guida per farlo?

grazie willy la prendero eternal blu come la tua

sono andato a provarla in un altro concessionario anche per farmi fare il preventivo, però abituato a guidare un turbo diesel 150 cv "ritoccato" sotto coppia(< di 4000 giri) la spinta non mi soddisfa neanche un po... ovviamente c'era da aspettarselo...

ultima cosa per fare le manovre in retromarica (non si vede un tubo girandosi nella RF) le fate usando telecamera, specchietti e sensori posteriori vero?

grazie a tutti