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[NA] La NA di Mr Schiaffi (1990 1.6 115 hp Classic Red)
dunque...oggi non avevo alcuna voglia (cielo grigio, di quel grigio che ti fa venir voglia di attaccarti ad Red Dead Redemption 2 tutta la giornata) ma alla fine mi son convinto e per le 16 son scesco in garage con il rollefender nella sinistra e la pistola termica nella destra.

bhe in realtà è stato tutto moltoooo più semplice e meno invasivo.
è bastato rimuovere 2 dei bulloncini che tengono il locaro alla lamiera, invertire in quei 2 punti la lamiera con il locaro (facendo passare il primo sotto la seconda anzichè il contrario) e applicare 2 fascette facendole passare tra le 2 asole. in realtà le fascette non sono indispensabili in quanto il locaro sta su grazie a mezzo milione di viti ma non costa nulla metterle.

ho poi testato l' auto sui dossi e sugli avvallamenti sulle strade che percorro abitualmente e non ha mai toccato anche senza rallentare più del normale.

[Immagine: ecaa448b932aa9774133efc75b55fc65.jpg][Immagine: 420b2fc1aacd9c023bc4973f64b1c2ee.jpg][Immagine: 074afaba7cd560ad40c58fed1e8c2139.jpg][Immagine: 3d44fc0bf5a5ce1945cff708ece8e151.jpg][Immagine: c90f17a818511745bc77bd5e3cb7fd3c.jpg][Immagine: a90d5047985cd8828523db67e4803abf.jpg]

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Bravo, soluzione adeguata senza sbattimenti!


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Olè, è esattamente ciò che avevo scritto io Big Grin
Rapido ed indolore
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(11-02-2019, 13:54)Mproddd Ha scritto: Olè, è esattamente ciò che avevo scritto io Big Grin
Rapido ed indolore
esatto! ho seguito il tuo consiglio, thanks!

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il 25 l'auto va finalmente in carrozzeria per un respray totale!
oggi mi sono arrivate le 3 guarnizioni che farò sostituire: i 2 raschiavetri (i miei sono letteralmente cotti e croccanti e non raschiano piu un bel nulla) e la lunga guarnizione che, dalla parte superiore interna del parabrezza, corre fino ai lati dei 2 montanti. Quest ultima la sostituisco solo per questione estetica visto che non entra minimamente acqua, ma si vede che è vecchia e con l auto riverniciata sarebbe un peccato.

ovviamente il tutto oem per andare sul sicuro e ovviamente da mx5 garage sempre preciso e super veloce.
preso anche il supporto per montare la targa sul gancio da traino.

manca poco!

[Immagine: a92ac557ae433512b29e3333e3d8d194.jpg]

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l'auto è entrata in carrozeria 3 giorni fa e non han perso tempo! decisamente non è uno di quelle officine dove l auto rimane un mese a prender polvere prima che i lavori comincino![Immagine: ac58c47dd82cfe19c1fde088aa06d980.jpg][Immagine: a3ece2d07dab2207a25b8015f79ae9fd.jpg][Immagine: e5184010f319d7fdf681994580aa6ff5.jpg][Immagine: a0d8d9223f7d05749e87d599164c7cf7.jpg][Immagine: 725870e69d05e1c64a93be1b8d4e4f79.jpg][Immagine: ab4f11e622bb6c3e73d26f87bc62636f.jpg][Immagine: 6b158249572d97ceb5ed3857ba764dbf.jpg][Immagine: e5355236eb07dbacc2e4409361bbb3b6.jpg]

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Non vedo l’ora di vederla finita
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(27-02-2019, 22:09)Antonio Ha scritto: Non vedo l’ora di vederla finita
siamo in 2!

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Cavolo mi sembra di vedere la mia dal carrozziere. Sto facendo la stessa cosa anche io però il mio non è così veloce. Perchè hanno deciso di togliere le portiere e non i parafanghi?
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(28-02-2019, 08:36)Bonex Ha scritto: Cavolo mi sembra di vedere la mia dal carrozziere. Sto facendo la stessa cosa anche io però il mio non è così veloce. Perchè hanno deciso di togliere le portiere e non i parafanghi?
questa è solo la preparazione, penso che toglieranno anche i parafanghi

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