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Foto MX5 varie
Beh, dai, mi sembra una posizione un po' troppo dura questa... lo spirito dell'mx5 è in tutte e 4 le generazioni nonostante le restittive norme di omologazione che rendono il compito sempre più difficile. Purtroppo non era possibile costruire solo l'NA per gli anni a venire, e preso atto di questo c'è andata benissimo in termini di purezza delle evoluzioni, le cose che si potevano fare meglio sono in numero molto meno di quelle che si potevano fare peggio, ruote motrici in primis...

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Matteo
~ NC 2.0L: tremate davanti al lavandino da corsa! ~


http://www.mx5italia.com/showthread.php?...gatto)-2-0

https://www.facebook.com/DriveTherapy.net
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(24-08-2017, 23:42)Marinix Ha scritto: Bellissima la rivisitazione della na ma sono più contento che poi abbiano fatto la nd.
Le rivisitazioni dei modelli storici sono per me la sconfitta di designer e fanno entrare la Casa in un pericoloso tunnel... guardate le mini che diventano (secondo me) sempre più brutte ad ogni generazione... quella attuale sembra la Marini... Il maggiolone sembra non sappiano più cosa farci (e dell'ultima serie ne avrò visti 15 dal vero) e sono proprio curioso di vedere cosa faranno con la vecchietta 500... la 911 direi che gli riesce quasi sempre bene ogni volta... ma li hanno ben altri budget e designer a disposizione senza contare i minori vincoli da rispettare.

Personalmente trovo la nd originale e ben riuscita nell'aver interpretato lo spirito originario senza cadere nel remake.


Sono totalmente d'accordo
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(25-08-2017, 15:31)Demios Ha scritto: Beh, dai, mi sembra una posizione un po' troppo dura questa...
Severo ma giusto  Whipyellow

(25-08-2017, 15:31)Demios Ha scritto:  lo spirito dell'mx5 è in tutte e 4 le generazioni nonostante le restittive norme di omologazione
Lo spirito c'è, lo stile no.
La ND non esiste.
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Sono d'accordo con Flech, non me ne vogliate ma vedo spesso delle ND in giro ed il posteriore è imbarazzante da quanto è brutto, secondo me il remake di una cosa ben riuscita non è la sua morte bensì la sua consacrazione.
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A me la nd piace molto di muso mi sembra una nbfl portata ai giorni nostri per il posteriore mi ricorda l'ultima Jaguar dopo tutto l'idea arriva da spider inglesi

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NBfl 1600 geen
ALWAYS OPEN
1800 MA SILENZIO

e niente adesso ance ND 160 white

#MIATAMANIA#
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Se è "imbarazzante" la ND cosa dovrebbe dire chi ha speso il triplo per avere i fari posteriori della Punto-MiTo?

EDIT immagine con targa visibile rimossa
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[Immagine: 21032769_10213825085490553_3116529615257...e=5A1D98EC]

[Immagine: 20139880_1513543045367998_70867967150617...e=5A1EEBF7]

Sotto credo sia com'è adesso . Mi piace molto il verde sulla fiancata. Esattamente come vorrei farlo sulla mia.

[Immagine: 20769986_1540279266027709_75958371472632...e=5A28EE84]
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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[Immagine: 9b0d9781a6f0d07b4bdac37259310d3e.jpg]
È gommata abbastanza?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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Mi son sempre chiesto: se prendendo una pietruzza con le gomme strecciate così, inizio a rimbalzare?
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(30-08-2017, 12:33)Mitzkal Ha scritto: Mi son sempre chiesto: se prendendo una pietruzza con le gomme strecciate così, inizio a rimbalzare?

Se un comparto sospensioni da parcheggio si.
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