Hgt983 Ha scritto:curiosità: sulla 1.8 NB si può fare?
Compra una E-manage e "Si può fare"
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.
22-02-2012, 18:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-02-2012, 23:07 da asatobi.)
Appena tornato dalla modifica anticipo. La macchina si sente più pronta agli alti, ma in accelerata fino a 3000 giri si sente un ronzio/ticchettio strano. Tornato al caro vecchio 10°, la differenza non era così evidente.
Il ronzio di cui parlavo pensandoci bene è proprio un battito in testa! Strano che nessuno lamenti questa cosa...ho qualcosa che non va?
Ho preferito per sicurezza tornare all'anticipo stock. Non so dirti altro. A quanto pare il problema ce l'avevo solo io...
ok grazie...farò due prove!
Location: Avellino
Regione/Stato: Campania
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NA 1.6 90cv (1995-1998)
- NA 1.8 130cv (1995-1998)
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
- NB 1.8 140cv (1998-2000)
- NBFL 1.6 110cv (2001-2005)
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
- NC 1.8 126cv (2005-2010)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- RC 1.8 126cv (2005-2010)
- RC 2.0 160cv (2005-2010)
- NCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- NCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
- RCFL 2.0 160cv (2010-2015)
- ND 1.5 131cv (2015-...)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
- ND 2.0 184cv (2019-...)
- ND RF 1.5 131cv (2017-...)
- ND RF 2.0 160cv (2017-...)
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
- Abarth 124 Spider 1.4 170cv (2016-...)
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
- Possiedo un'altra autovettura
- Sono in cerca di una Mx-5
qualcuno potrebbe riuppare questo articolo perchè non esiste più, grazie!