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Post - 8° Raduno "Andar per le langhe"
#31
lupodilago Ha scritto:lavare il vano motore è come rinnegare parte della storia di un'automobile.........
Pensate a quello della guida inglese se la lavava cadeva a pezzi era il crocco a tenere assieme l'automobile!!!!!
mi rendo conto che è peso superfluo ma a volte serve!!
Riguardo al vincitore giallo banana voglio solo favi notare quegli orrendi cerchi di cui era equipaggiato!! zozzi più pesanti dell'originale e fuori luogo per me su una spider......

i BBS sono talmente fuori luogo che venivano montati su tutte le serie speciali più interessanti della NA (LE,S,RS...) e quelli della RS sono i cerchi più leggeri montati di serie una NA...
per quanto riguarda l'eunos, non penso che sarebbe caduta a pezzi visto che l'ha portata dagli UK fino a Roma sulle sue ruote, e per chi ha un minimo di cultura di mx5 e non guarda solo un cofano lucidato è stata una buona occasione per vederne una dal vivo, personalmente ho apprezzato come fossero già discretamente equipaggiate le eunos base (a/c, servo...)ed inoltre montava la rarissima opzione della capote a tre luci.
e stato anche bello vedere finalmente dal vivo i watanabe dell' americana rossa
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#32
oldcafe Ha scritto:...ed inoltre montava la rarissima opzione della capote a tre luci.
vedi, questa proprio non la sapevo. Thumbup
Pensavo invece fosse un aftermarket di cattivo gusto alla crucca.
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#33
sì ma voglio le foto...

meno chiacchere più foto!
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#34
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ditemi se riuscite a vederle perchè sono prese da fb
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#35
Bellissimi ricordi!
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#36
Complimenti agli organizzatori per l'idea della Gara di Bellezza, dico sul serio...

Riuscire a far aprire così tanti cofani ad un Raduno del RIM è impresa non facile e assolutamente senza precedenti. Thumbup
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#37
se fossi venuto io non l'avrei aperto per la vergogna.... Tongue
"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14" Jeremy Clarkson
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#38
Finalmente ho il tempo per scrivere 2 righe sull'evento in questione:

giornata devastante, sono arrivato a casa alle 2130 abbastanza sfatto, piaciuto molto molto il tragitto del mattino, un pò meno le 5 volte in cui ci siamo fermati per ricompattarci/recuperare i dispersi/ritrovare la giusta strada. Ristorante ottimo come qualità, ma i tempi tra una portata e l'altra troppo elevati (3 ore totali di ristorante sono troppe), in più le porzioni non sono state dal mio punto di vista molto elevate (la fetta di bavarese era più sottile del mio tovagliolo Big Grin). Bellissima la visita al castello, sopratutto per la vista meravigliosa che si ammirava dall'alto, paesaggi davvero unici Smile
Io però una nota negativa alla gara di bellezza vorrei metterla: idea niente male, spero la rifacciano i prox anni, però ritengo che mettere una regola di bonus per gli anni di anzianità dell'auto tagli fuori per forza di cose tutti quelli che non hanno una M1, lo trovo ingiusto Sad piuttosto facciamolo per tipologia, NA-NB-NC così sarebbe più corretto IMHO

Un grazie ufficiale ai miei compagni di tavola per la compagnia (Nemesis e donzella, Marcops e donzella, Axet, Artanz e papà), più un saluto a Maztino che ho finalmente conosciuto e scambiato un pò di pareri tecnici Smile
AOI e Alberto NBFL 1.6 Crystal Blue "piscina style"

Chromed grill + Pipercross
KYB AGX + RB Springs
White sidemarker + white sidelamps
MX5-Parts muffler
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#39
bella ragazzi, il rim mi ha promesso in giornata la classifica della gara di bellezza, proporrei a chi di voi ha fatto foto di hostarle in alta risoluzione...almeno me le scarico Big GrinBig GrinBig Grin
yusaku, hai ragione, penso che basterebbe dividere per serie per rendere la gara più giusta e sopratutto ieri ho parlato con patrizia che mi chiedeva un vostro parere sulla gara, anzi apro un post apposito in cui potete fare segnalazioni sui consigli, in modo che sia piu facile renderla più equa per tutti, comprese le giovincelle..
Vivi la tua vita di traverso
Rimpiango la mia MX
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#40
oldcafe Ha scritto:
lupodilago Ha scritto:lavare il vano motore è come rinnegare parte della storia di un'automobile.........
Pensate a quello della guida inglese se la lavava cadeva a pezzi era il crocco a tenere assieme l'automobile!!!!!
mi rendo conto che è peso superfluo ma a volte serve!!
Riguardo al vincitore giallo banana voglio solo favi notare quegli orrendi cerchi di cui era equipaggiato!! zozzi più pesanti dell'originale e fuori luogo per me su una spider......

i BBS sono talmente fuori luogo che venivano montati su tutte le serie speciali più interessanti della NA (LE,S,RS...) e quelli della RS sono i cerchi più leggeri montati di serie una NA...
per quanto riguarda l'eunos, non penso che sarebbe caduta a pezzi visto che l'ha portata dagli UK fino a Roma sulle sue ruote, e per chi ha un minimo di cultura di mx5 e non guarda solo un cofano lucidato è stata una buona occasione per vederne una dal vivo, personalmente ho apprezzato come fossero già discretamente equipaggiate le eunos base (a/c, servo...)ed inoltre montava la rarissima opzione della capote a tre luci.
e stato anche bello vedere finalmente dal vivo i watanabe dell' americana rossa

I cerchi che dici però non erano quelli!! poi non mi interessa chi ha vinto si fa per stare insieme.... e la uk dopo tutta quella strada poteva lavarla poi sarà gloriosa magnifica roba da cambiare la propria..... però per me rimane zozza !!
E = mc^2


Emozioni = mx-5 curve^2posti
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