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NA (aka M1): quale volante?
#11
spiderman Ha scritto:Io avevo questo Momo Race

L'ho visto ieri... ci sarebbe anche il pomello abbinato, ma c'è un problema per quest'ultimo... non so voi, ma il mio pomello che è in legno e metallo si scalda (nella parte in metallo) abbastanza. Per questo pensavo ad uno tutto pelle.

A tal proposito, se avete suggerimenti anche per il pomello...
Mazda MX-5 NA 1.6i 115cv, LSD e tanta voglia di andare!
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#12
voodoo
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#13
shinnolo Ha scritto:
spiderman Ha scritto:Io avevo questo Momo Race

L'ho visto ieri... ci sarebbe anche il pomello abbinato, ma c'è un problema per quest'ultimo... non so voi, ma il mio pomello che è in legno e metallo si scalda (nella parte in metallo) abbastanza. Per questo pensavo ad uno tutto pelle.

A tal proposito, se avete suggerimenti anche per il pomello...

Io ho pomello in alluminio, è bello calduccio, ma non scotta mica!!!

Anche se potrei non fare testo io visto che ho dei simpatici calli su tutte le mani...



Non per quello che credete voi brutti depravati key masturbatoidi!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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