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Frizione e A/C
#1
Ho notato che quando attacco il compressore del clima, la frizione stacca in modo diverso e le partenze e le cambiate diventano molto più morbide e prive di strattoni.

Ma da che dipende secondo voi?
E' solo un effetto legato alla minore coppia del motore o c'è dell'altro? C'è una differenza abissale...
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#2
dipende dal carico applicato all'albero motore.la puleggia del compressore, da libera diventa motrice e il compressore va a fare da carico ma anche da " volano frenato".
in macchine con tecnologia non recente e con pochi cv , è normale che succeda così.
più i cv aumentano, visto che la potenza del compressore non aumenta in proporzione, più il fenomeno si attenua.
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#3
grazie, mi sembra una spiegazione assolutamente ragionevole
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