Valuazione nuovi cerchi per la mia LE

[Samuel]

Domanda da ignorante:
ma se metti i distanziali non fai uguale (ruote a filo del parafango) e spendi meno?
A livello strutturale non dovrebbe cambiare, no? O no?

Sempre sentito parlar male dei distanziali. Io li eviterei.

[Rob72]

Domanda da ignorante:
ma se metti i distanziali non fai uguale (ruote a filo del parafango) e spendi meno?
A livello strutturale non dovrebbe cambiare, no? O no?

Sempre sentito parlar male dei distanziali. Io li eviterei.

Motivo?
Chiedo a livello tecnico/meccanico/fisico.

[il Mamo]

Domanda da ignorante:
ma se metti i distanziali non fai uguale (ruote a filo del parafango) e spendi meno?
A livello strutturale non dovrebbe cambiare, no? O no?

Sempre sentito parlar male dei distanziali. Io li eviterei.

Tra distanziali e ET minore a livello di stress per cuscinetti&co. non cambia nulla

[Samuel]

Io tecnicamente non so il motivo, ma ne ho sempre sentito parlar male. Porta ad un più rapido deterioramento dei componenti di sospensione, cuscinetti e tutta la roba che ci gira intorno. Poi sicuramente un distanziale da 1 cm fa meno danni di uno da 3.

[il Mamo]

Io tecnicamente non so il motivo, ma ne ho sempre sentito parlar male. Porta ad un più rapido deterioramento dei componenti di sospensione, cuscinetti e tutta la roba che ci gira intorno. Poi sicuramente un distanziale da 1 cm fa meno danni di uno da 3.

Questo perché un distanziale da (esempio) 1cm aumenta il braccio di leva e quindi stressa di più principalmente i cuscinetti.
Però tra un distanziale da 10mm e cambiare cerchi, mettendone un set con ET più basso di 10mm non cambia nulla.

Discorso diverso se mantieni inalterato l'ET, ma aumenti il canale: se aumenti il canale di 2 pollici (ad esempio), a parità di ET, il cerchio sarà 1 pollice più sporgente sia all'interno che all'esterno, lasciando invariato il carico sui cuscinetti&co.

Però, IMHO, se non si esagera con distanziali da 5cm sono abbastanza seghe mentali

[Rob72]

Io tecnicamente non so il motivo, ma ne ho sempre sentito parlar male. Porta ad un più rapido deterioramento dei componenti di sospensione, cuscinetti e tutta la roba che ci gira intorno. Poi sicuramente un distanziale da 1 cm fa meno danni di uno da 3.

Questo perché un distanziale da (esempio) 1cm aumenta il braccio di leva e quindi stressa di più principalmente i cuscinetti.
Però tra un distanziale da 10mm e cambiare cerchi, mettendone un set con ET più basso di 10mm non cambia nulla.

Discorso diverso se mantieni inalterato l'ET, ma aumenti il canale: se aumenti il canale di 2 pollici (ad esempio), a parità di ET, il cerchio sarà 1 pollice più sporgente sia all'interno che all'esterno, lasciando invariato il carico sui cuscinetti&co.

Però, IMHO, se non si esagera con distanziali da 5cm sono abbastanza seghe mentali

Quindi è come pensavo io.
Cambiare cerchi solo per farli sporgere (senza mettere gomme più larghe o stressare i pneumatici originali) ha gli stessi effetti (estetici e meccanici) che si ottengono a mettere i distanziali. Solo che nel primo caso si mettono cerchi che piacciono di più, nel secondo si risparmia.

[nippe]

Quanto vuoi spendere???
perchè i Mak mi gustano ma i BBS sono un'altra storia...

I BBS a parte gli LM per il resto sono forse fra i peggiori cerchi componibili..

Quoto il boss.. quant'è il budget?

[mr.magoo87]

Quanto vuoi spendere???
perchè i Mak mi gustano ma i BBS sono un'altra storia...

I BBS a parte gli LM per il resto sono forse fra i peggiori cerchi componibili..

Perchè?

[spiderman]

Belli, piacciono molto anche anche a me con canale rovesciato! In caso prendili da 18" con un ET basso! ;-)

http://img263.imageshack.us/i/nclespider01.jpg/
http://img402.imageshack.us/i/nclespider02.jpg/

Così sporgono un pò troppo!

[spiderman]

Dai un'occhiata a questi...non sono proprio i TSW ma rendono l'idea.

http://img509.imageshack.us/i/5985220729141.jpg/

http://img177.imageshack.us/i/5609419543953.jpg/

Spettacolari! Sono comunque più orientato al cromato, così come consiglia anche il gusto estetico femminile di Chiara.