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[NA] Eunos Roadster RS-ltd
dalla serie.... non ho niente a cui pensare...

mi è venuta la voglia di risalire alla targa originale giapponese con cui era stata immatricolata nel 94...
ho provato a googlare, ma a quanto pare, per le auto esportate dal giappone prima del 1999 non ci sono dati telematici disponibili.

i dati salienti in mio possesso, che potrebbero aiutarmi a risalire a questa info, sono il numero di telaio e la vecchia targa inglese.

sempre google mi suggerisce due opzioni:

utilizzare questo portale, inserendo il numero di telaio (in effetti la riconosce - ma il report è a pagamento e non so cosa contiene)
https://carvx.jp

oppure mi suggerisce di compilare questo modulo, per una richiesta ufficiale alla DVLA inglese, la quale in archivio dovrebbe avere la copia del certificato di esportazione.
il problema è che va fatto tutto cartaceo, spedito per posta ecc.. non so se mi rispondano dall'italia.
inoltre l'auto risulta SORN in uk (l'ex proprietario non ha dichiarato l'export?), non vorrei ingabolarmi per niente.

https://www.gov.uk/government/publicatio...-a-vehicle


voi avete qualche altra idea per risalire all'info in questione?
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(14-09-2026, 18:50)Saimon Ha scritto:
(14-09-2026, 16:18)HPDxxx Ha scritto:
(14-09-2026, 10:23)..ale!! Ha scritto: è proprio bella!
grazie  Blush



Ragazzioli un consiglio...
vorrei prendere un secondo set di cerchi per le gomme invernali, sto pensando ad altri 4 BBS originali da 15"... 
secondo voi su che quotazioni siamo per un set completo con relative borchie (vengono vendute singole a cifre folli)?
giusto per capire quanta vaselina mettere...

Ma gli ENKEI originali NB 5 razze? secondo me sono la morte sua con la NA e li hai solo 6 mesi a far sfigurare il bolide
Piuttosto i 5 razze della silver
[Immagine: ?auto=webp&fit=bounds&format=pjgp&height...&width=691]
Metto le mani avanti, non sono i più belli ma sicuramente meglio dei 5 razze NB
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track   MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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questo post è dedicato alla "pace dei sensi"...    Heart
penso sia la sensazione che più si avvicina alla mia esperienza con la mazdina..
dopo tutti questi mesi passati in garage a conoscerla e coccolarla, mi sta ripagando di tutti i sacrifici e il tempo che le ho dedicato  Rolleyes

non ho racconti epici da scrivere... o avveture al limite della  Blueglow come quando ci hanno allentato le ruote della mega mentre dormivamo in tenda...
è proprio questo utilizzo rilassato che mi mancava in un auto e la cosa simpatica è che attira sorrisi e saluti da parte di tutte le generazioni  Tongue

Ale non la apprezza ancora come vorrei... ma si fa delle grandi risate ogni volta che "mi prendo in giro" parlando di lei. Neener 

e così... quando finisci una giornata di lavoro particolamente pesante...  Confused
è sufficiente uscire dall'ufficio, prendere la morosa e due birrette ghiacciate e ti sparapanzi davanti a sto spettacolo  Hearteyes

e niente.... si torna a casa un pò più sereni...  Grouphug

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E' poi....c'è gente che si droga  Sick
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Capisco bene, per me un giro lungo lago con la MX-5 è il massimo per rilassarsi e divertirsi, sono stato sul trasimeno due volte e me la sono goduta un sacco, sosta in assoluto silenzio e via di nuovo tra le curve con la capote giù.
Spero di poterci tornare il prima possibile

Inviato dal mio CPH2135 utilizzando Tapatalk
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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Così... "tanto per" Smile , ricordo che c'è questo TOPIC: https://www.mx5italia.com/forum/thread-39696.html
Wink
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non conoscevo quel thread Smile quando farò qualche giretto parteciperò!
qui è solo un giro vicino casa in relax, niente gire fuori porta...
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