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[NA] Eunos Roadster RS-ltd
(ieri, 18:05)Elwood Blues Ha scritto: il cicalino non c'è sulle NA europee, per questo gli altri non se lo trovano.

Aaaaa ecco...ecco , grazie a Dio ; allora manco lo cerco



Inviato dal mio moto g75 5G utilizzando Tapatalk
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@"Elwood Blues" sempre impeccabile! Grande! Smile

Il rumoraccio di maracas lo fa anche a bassi giri, soprattutto se do e tolgo il piede dal gas facendo "scuotere" l'auto..
come dicevo poco sopra, l'ho messa sul ponte e non c'è dubbio che il catalizzatore sia andato... Lo conferma anche il paraurti posteriore glitterato ehhehe...

Dovrei avere in giro un 200 celle nuovo da qualche parte... Mi sbatto a montarlo o vado si simil-oem pronto montaggio dai soliti cataloghi di autoricambi?
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Aggiungi anche che con un 200 celle passi la revisione senza trucchetti, anche con motori non originali

Inviato dal mio motorola edge 60 fusion utilizzando Tapatalk
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track   MX-5 RC 1.8 - La Brumma
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Se hai già un 200 celle e fa lo stesso lavoro di uno normale non starei a spendere soldi per un catalizzatore nuovo

Inviato dal mio CPH2135 utilizzando Tapatalk
"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5

NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
 
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(ieri, 19:51)HPDxxx Ha scritto: Dovrei avere in giro un 200 celle nuovo da qualche parte... Mi sbatto a montarlo o vado si simil-oem pronto montaggio dai soliti cataloghi di autoricambi?
Se lo trovi per la tua versione, su eBay vendono i cat prodotti da BM Catalysts in UK, vendono sia la versione omologata che quella non omologata (che è identica ma non ha la documentazione di cui comunque te ne faresti poco).

Col mio ho passato la revisione senza problemi (non omologato) e mi era costato tipo 70€
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(10 ore fa)tHeo Ha scritto:
(ieri, 19:51)HPDxxx Ha scritto: Dovrei avere in giro un 200 celle nuovo da qualche parte... Mi sbatto a montarlo o vado si simil-oem pronto montaggio dai soliti cataloghi di autoricambi?
Se lo trovi per la tua versione, su eBay vendono i cat prodotti da BM Catalysts in UK, vendono sia la versione omologata che quella non omologata (che è identica ma non ha la documentazione di cui comunque te ne faresti poco).

Col mio ho passato la revisione senza problemi (non omologato) e mi era costato tipo 70€

se non ho sbagliato a capire, la mia monta un normale catalizzatore come sulle prime 1.6 da 115cv, quindi la versione da 370mm.

l'unica particolarità è che sulle JDM è presente una sonda di temperatura.. che nel mio caso ho già smontato e riposto in garage, perchè il vecchio proprietario l'aveva tolta dal cat, eliminando il porta sonda e saldando il buco.   Wink

[Immagine: thumb.jpg]


il discorso omologazione non mi interessa molto, mi sembra già sufficiente che voglia rimetterne uno  Big Grin
su autodoc ce ne sono diversi a catalogo..
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(ieri, 19:51)HPDxxx Ha scritto: Dovrei avere in giro un 200 celle nuovo da qualche parte... Mi sbatto a montarlo o vado si simil-oem pronto montaggio dai soliti cataloghi di autoricambi?

Hai una saldatrice in garage...per me non ci sono molti dubbi  Big Grin
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