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Mx5Italia   ›   Tecnica   ›   Interni   ›   Problema vite pomello
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Problema vite pomello
#1
08-07-2009, 17:13
pcasaran
Fondatore
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Registrato: May 2008
Messaggi: 1,742

Ieri ho svitato il pomellino del freno a mano per pulirlo..
ma poi nn sono + riuscito a riavvitarlo.. la vite si è spostata ... edo ra nn è più centrata ... qualcuno ha qualche idea e sa cosa può essere successo?

QUella vite è fissa normalmente e quindi ho rotto qualcosa?
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#2
08-07-2009, 17:50
chiara
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 749

pcasaran Ha scritto:Ieri ho svitato il pomellino del freno a mano per pulirlo..
ma poi nn sono + riuscito a riavvitarlo.. la vite si è spostata ... edo ra nn è più centrata ... qualcuno ha qualche idea e sa cosa può essere successo?

QUella vite è fissa normalmente e quindi ho rotto qualcosa?

Ma tu ti devi mettere a svitare pomelli in previsione di un raduno come quello di sabato e domenica?!?!??! Banghead
"Un piccolo gatto trasforma il ritorno in una casa vuota nel ritorno a casa" (Pam Brown)
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#3
08-07-2009, 18:02
pcasaran
Fondatore
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Registrato: May 2008
Messaggi: 1,742

farò senza freno a mano :haha: :haha:
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#4
08-07-2009, 18:07
nitro-ale
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Registrato: May 2008
Messaggi: 4,907

parcheggia in pianura :haha:
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#5
08-07-2009, 18:21
chiara
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Registrato: Sep 2008
Messaggi: 749

pcasaran Ha scritto:farò senza freno a mano :haha: :haha:


ehm allora bisognerà stare attenti a dove sosti e per quanto tempo e con chi! :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha: :haha:
"Un piccolo gatto trasforma il ritorno in una casa vuota nel ritorno a casa" (Pam Brown)
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#6
10-07-2009, 09:03
pcasaran
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Registrato: May 2008
Messaggi: 1,742

a parte gli scherzi qualcuno sa se quella vite è fissa e si è rotto qualcosa?
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#7
10-07-2009, 10:33
dmax23
più cacca+ meno vernice=meno peso=meno tempo sul giro
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Registrato: May 2008
Messaggi: 3,535

Vai libero, io il pomellino del freno a mano non ce l'ho, mica serve!!!
Sempre pronto per i tornanti!!! :haha: :haha: :haha:
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#8
10-07-2009, 13:53
miataweb
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Registrato: May 2008
Messaggi: 735


Location: VA
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
  • NB 1.6 110cv (1998-2000)
  • NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
pcasaran Ha scritto:a parte gli scherzi qualcuno sa se quella vite è fissa e si è rotto qualcosa?
Quella "vite" è l'estremità filettata di un'astina che si aggangia ad un ingranaggio alla base della leva del freno a mano, ti si è spostata verso l'interno.

Non chiedermi come fare a riportarla nella corretta posizione, ma non dovrebbe essere una cosa impossibile.
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama” (Jeremy Clarkson)
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#9
28-07-2009, 09:32
pcasaran
Fondatore
****

Registrato: May 2008
Messaggi: 1,742

Risolto... in pratica c'è una vita che fa da blocco ...per ritirarla su basta
- svitare la plastica della base del freno a mano
-infilare un cacciavite dal basso verso l'alto nella intercapedine e poi spingerla fuori.

Tra l'altro ho scoperto che mi si era infossata da tempo quella vite ...e non stava giusto il freno a mano... ora invece è perfetto! Cool
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