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[NA/NB]  13" su medium brake
#11
(06-03-2018, 10:22)alex zanardi Ha scritto: Visto che per il diametro del cerchio il CDS in - non vieta nulla significa che è libero, per la regola "ciò che non è vietato è libero"
in + concede un 10% ma non viene rispettato visto che su NB si possono omologare i 17

direi tutto regolare, siamo in Italia  Big Grin
 
Alex, anche su NA si possono omologare gomme da 17" e qualche criminale l'ha fatto davvero. 
By the way, ricordo che non si omologano i cerchi ma i pneumatici.
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#12
Ho comprato la mia con montate le 205/40-17, regolarmente riportate a libretto; eppure, se non sbaglio, sono fuori dal 10 x cento di tolleranza.



Naturalmente sono state su solo il tempo di arrivare a casa...
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#13
(06-03-2018, 10:29)Elwood Blues Ha scritto: In effetti su NA si è visto di tutto: 13", 15", 16",...probabilmente anche i 17"  Big Grin

http://i179.photobucket.com/albums/w316/...G_3480.jpg

un bel vedere dire.
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#14
Le uniche NA che montano i 16" a piacermi sono queste (non a caso montano lo stesso modello di cerchio). E' un caso raro...di solito fanno ridere. Le NA stanno bene coi 14" e, a parer mio un filo meno, coi 15".

[Immagine: sUSLjhB.jpg]

[Immagine: dCkEo4f.jpg]
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#15
Ma non si stava parlando dei 13?
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#16
Ho chiesto a dei ragazzi in uk e per i 13 su medium brake dipende proprio dal cerchio, più che il problema et del cerchio, che semmai si può risolvere con un distanziale( anche se molti cerchi da 13 "giusti" per le nostre hanno et sotto lo 0, quindi non dovrebbero esserci problemi).
Bisogna proprio controllare lo spazio interno del cerchio, quindi vedrò di farmi prestare qualche 13 per prova.
Il cerchio che non tocca lo misuro internamente e vedo quanto spazio c'è ancora dalla pinza, così da avere una misura punto di riferimento per chi vuole dei 13" sui medium.

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
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#17
fai una cosa più furba: a partire dal tuo mozzo (piano appoggio, diametro centraggio) costrusci una dima con gli ingombri della tua pinza cosi puoi "testare" tutti i cerchi che vuoi, senza dover per forza avere sotto mano l'auto e provare a montarli.
Se lo fai bene è capace che riesci a valutare grossomodo la fattibilità di montaggio basandoti sull ET.
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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#18
(06-03-2018, 14:49)MyWay Ha scritto: fai una cosa più furba: a partire dal tuo mozzo (piano appoggio, diametro centraggio) costrusci una dima con gli ingombri della tua pinza cosi puoi "testare" tutti i cerchi che vuoi, senza dover per forza avere sotto mano l'auto e provare a montarli.
Se lo fai bene è capace che riesci a valutare grossomodo la fattibilità di montaggio basandoti sull ET.
E' un ottimo sistema, gli inglesi lo chiamano brake pad fitment template e nel sito della StopTech li hai "quasi" pronti 
http://www.stoptech.com/technical-suppor...ates/mazda 
  
Ovviamente per poterlo usare devi avere il cerchio in mano, via Internet non funziona  Big Grin  
 
[Immagine: instr_wheelfit2.jpg]
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#19
gli inglesi possono chiamarlo come gli pare, è un metodo che esiste da una vita... Big Grin 
te lo dicevo perchè hai scritto che ti fai prestare qualche cerchio da 13": a quel punto vai direttamente con la dima senza stare ogni volta a smontare un tuo cerchio e provare (cosa che vale sopratutto quando e se andrai da chi vende i cerchi - nuovi o usati che siano)
NA 1.8 - 1994 grigia, come mamma Mazda l'ha fatta... (circa...)
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#20
MyWay confuso persona .
Comunque preparerò la dima

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