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[NB FL] Giochino nuovo: La Carriola
(23-06-2026, 09:24)tHeo Ha scritto: Ma invece cercare una capote col lunotto con zip?
Ha quasi la stessa comodità di un bikini top senza essere inguardabile, e d'estate aprendo finestrini e lunotto ti salva la vita (se non hai l'A/C)

e poi la capote ti ripara anche se piove... Big Grin
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Secondo me con la zip è il top....
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(23-06-2026, 09:24)tHeo Ha scritto: Ma invece cercare una capote col lunotto con zip?
Ha quasi la stessa comodità di un bikini top senza essere inguardabile, e d'estate aprendo finestrini e lunotto ti salva la vita (se non hai l'A/C)

E c'hai troppa ragione!
Che oltretutto ci avevo anche già pensato in sostituzione della mia che è strappata in più punti, ma mi era completamente balzato di testa.
Devo comprare un salvadanaio nuovo... 

Oltretutto dovrei anche cambiare rain rail e tutte le guarnizioni, che ogni volta che prendo acqua sono azzi amari.
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Anch'io l'ho cambiata a suo tempo....ma l'ho comprata senza zip....  Icon_cry
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Stamattina il pedale della frizione ha iniziato a fare un rumoroso TAC a circa 1cm di corsa dall'ingaggio del pedale (ho un piede molto sensibile con calibro laser annesso, che mi sa' dire esattamente quanti mm di corsa ha fatto) ed analogo fastidioso TAC al rilascio del pedale...
Siccome fa' caldo e non ho proprio niente voglia di ficcare la testa la sotto per andare a verificare, chiedo a voi se magari aveste già avuto la stessa esperienza e farmi risparmiare tempo e sangue alla testa con 38°  Big Grin Heart
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(5 ore fa)Mitzkal Ha scritto: Stamattina il pedale della frizione ha iniziato a fare un rumoroso TAC a circa 1cm di corsa dall'ingaggio del pedale (ho un piede molto sensibile con calibro laser annesso, che mi sa' dire esattamente quanti mm di corsa ha fatto) ed analogo fastidioso TAC al rilascio del pedale...
Siccome fa' caldo e non ho proprio niente voglia di ficcare la testa la sotto per andare a verificare, chiedo a voi se magari aveste già avuto la stessa esperienza e farmi risparmiare tempo e sangue alla testa con 38°  Big Grin Heart

Potrebbe semplicemente essere il contatto di finecorsa, se il gommino contro cui dovrebbe lavorare si consuma e si rompe, il perno dello switch si infila nel foro che regge il gommino e fa quel tac
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