2.0 soul red... pronta per la trasformazione!

[Evotme]

Chiarissimo! La vera differenza credo la faccia proprio il peso dato che credo la gt non sia un peso piuma, giusto?

[quantum]

Io, della mia, faccio solo un uso stradale e la cosa che apprezzo di più è il viaggiare scoperto.
Anche se il cronometro è nettamente a favore, sul dritto, le sensazioni dei soli 105cv per poco più di 800kg della prima uno turbo, erano un'altra cosa. Gli aspirati più o meno cattivi che ho provato m'han sempre un po' deluso.

[tranqui83]

Un po' di estetica non guasta mai.
Terminali replica Akrapovic, presi in offerta a due spicci. Non so ancora se li monterò (devo vedere come stanno).
Qualcosa di diverso rispetto ai due classici BBR.

Voi che ne pensate?

[v3rsus]

un po' tamarroidi (ho visto alcuni "proto" della ragazzon con uno stile simile)

A mio avviso starebbero bene solo nel caso hai altri particolari "carbon" sulla vettura (spoiler, lip, paraspruzzi posteriori etc). Per ND iniziano ad uscire, ma sono carissimi.

Al limite (e tra una 10ina di giorni mi arrivano un po' di sample da provare) terminale nero lucido. Ma il carbon solo soletto secondo me un po' stona...

[v3rsus]

esempio di cui sopra:

[SymonDark]

A me piacciono.......!!

V3rsus....parli tu di tammarraggine con 4 scarichi sotto la 1.5 :haha:

[LotusGiorgio]

Beh in effetti i 4 su ND 1,5 a me piacciono ma anche questi Akrapovic non sono niente male. Quoto versus sul fatto che anche altri particolari andrebbero ripresi in carbonio

[tranqui83]

Allora, il risultato della rullata post cura è stato di 184,5cv e 242Nm.
Questo significa -6cv e +2Nm rispetto a quanto dichiara BBR.

Il preparatore è rimasto shockato dall'aumento di potenza, io sono abbastanza contento (pensavo peggio ), ma ho comunque eseguito un log durante la rullata e manderò tutto a Neil per vedere se si riesce ad affinare ancora un po' la mappa.

C'è da dire che il banco utilizzato, a detta del tuner locale, è il più conservativo in assoluto in circolazione e, in più di 15 anni di utilizzo, ha visto togliere anche 5-10cv rispetto ad altre rullate.

Ecco il grafico:

[lsdlsd88]

mandagli anche la rullata, non credo sia contento di vedere quel "buco" a 2750 circa...

P.S. ma quindi cos'era che non leggeva i giri la volta scorsa?

[v3rsus]

A me piacciono.......!!

V3rsus....parli tu di tammarraggine con 4 scarichi sotto la 1.5 :haha:

a breve arriva la modifica con 8 tubi ....stay tuned