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Nuovo membro
#1
Buongiorno a tutti, quest'anno in occasione del mio trentesimo compleanno volevo finalmente togliermi uno sfizio: lo spider, il cabrio, la roadster,.... o come "diavolo" chiamano questo genere di vetture.
Dopo aver pensato e ripensato se acquistare una storica, (vedi Triumph Spitfire, Fiat 124 spider, Alfa Romeo duetto) la scelta è ricaduta su una MX 5 che, a mio modesto parere, conserva le sensazioni e le emozioni di queste "vecchie glorie", ma con un'affidabilità e costi di gestione che si possono paragonare ad utilitaria giapponese. All'interno della galassia MX mi sono concentrato sulla serie NC che trovo davvero un ottimo compromesso tra prestazioni e forme. Detto ciò ora inizia la ricerca....
Saluti Stefano.
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#2
doncamillo Ha scritto:Buongiorno a tutti, quest'anno in occasione del mio trentesimo compleanno volevo finalmente togliermi uno sfizio: lo spider, il cabrio, la roadster,.... o come "diavolo" chiamano questo genere di vetture.
Dopo aver pensato e ripensato se acquistare una storica, (vedi Triumph Spitfire, Fiat 124 spider, Alfa Romeo duetto) la scelta è ricaduta su una MX 5 che, a mio modesto parere, conserva le sensazioni e le emozioni di queste "vecchie glorie", ma con un'affidabilità e costi di gestione che si possono paragonare ad utilitaria giapponese. All'interno della galassia MX mi sono concentrato sulla serie NC che trovo davvero un ottimo compromesso tra prestazioni e forme. Detto ciò ora inizia la ricerca....
Saluti Stefano.
Attenzione che "nuovo membro" potrebbe essere mal interpretato...

Benvenuto!!!
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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#3
Ops.....Big Grin
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#4
: Welcome :

e buona ricerca
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#5
Bienvenue d'un Français
Thumbup
https://sites.google.com/site/mx5mondria...endez-vous
People laugh because I'm different ... I laugh because they are all the same.
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#6
Welcome Big Grin
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#7
Benvenuto Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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