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La Black Special di Berserk
#31
v3rsus Ha scritto:ma aiuterebbe non poco i profani a capire dove si posiziona una NA a livello di portafoglio.

realisticamente vengono scambiate tra i 2500 e i 5500, +— 1000, esclusa qualche eccezione ;-)

lunotto in vetro! non originale ma almeno puoi star tranquillo che non si spacca ^_^
sembra bella nel complesso, torna originale con poco ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#32
Ci sono oscillano tra le 3000/6000 euro circa esatto. Dipende da come è tenuta.La mia Na neanche a 10 mila euro la venderei hihi
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#33
Ma agli interni cosa vorresti fargli ?
Se vorresti metterle in 3° stop potresti sempre prendere il baule che ne è dotato tenendo da parte il suo originale.

Hai guardato se ha un coilover in modo da poterla alzare ?
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#34
Vorrei lasciare gli interni ad una condizione più possibile stock, rimuovendo ad esempio il terzo stop.
In futuro potrei magari valutare un volante Nardi per dare un tocco di eleganza!

Devo ancora controllare se ha ammo regolabili!

Una cosa che non mi piace molto è che con ruote e cerchi che ho e assetto così basso le ruote scompaiono letteralmente dentro il passaruota, mi piacerebbe averle un po' più "a filo"



Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk
1993 MX-5 NA 115cv "Black Special"
1997 Civic EK4
2016 Renegade - Daily Driver

フィリッポ
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#35
Berserk Ha scritto:Vorrei lasciare gli interni ad una condizione più possibile stock, rimuovendo ad esempio il terzo stop.
In futuro potrei magari valutare un volante Nardi per dare un tocco di eleganza!

Devo ancora controllare se ha ammo regolabili!

Una cosa che non mi piace molto è che con ruote e cerchi che ho e assetto così basso le ruote scompaiono letteralmente dentro il passaruota, mi piacerebbe averle un po' più "a filo"



Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

Io metterei anche il pomello originale. L'assetto è troppo basso, per questo le ruote sembrano "nel bagagliaio".
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#36
Volevo proprio chiedere su questo argomento... Quindi la Black Special aveva pomello cambio e freno a mano neri? Ho trovato in rete informazioni discordanti...
1993 MX-5 NA 115cv "Black Special"
1997 Civic EK4
2016 Renegade - Daily Driver

フィリッポ
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#37
si erano gli stessi della versione normale Wink
Li trovi facilmente e spendendo poco !
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#38
Su altri mercati avevano il pomello Nardi a fungo e la leva del freno a mano in legno, qui da noi come dice Alessandro Smile
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#39
Thumbup
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#40
Bell'acquisto ma togli quei pezzi di legno dell'abitacolo. Buon divertimento. Sarò di parte ma il nero sulla mx5 è perfetto.
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