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Motore sbiellato. (E' la seconda volta)
#21
Mi piacerebbe far la conta delle nc e vedere in quanti hanno giá spaccato.. Ma poi avrei ancora più paura.. Forse è meglio non saperlo perchè seriamente in questo forum ne sono saltati veramente tanti e non credo che è sempre colpa dei proprietari che non sanno leggere l'astina.. Hanno sbagliato qualcosa di grosso con questi motori.. Mi fa passare la voglia sinceramente..

Inviato dal mio LG-E975 utilizzando Tapatalk
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#22
Light massima solidarietà :dispair:
Forse qualche settimana fa ero capitato a leggere la discussione dove parlavi del cambio motore, questo era già usato o nuovo?
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#23
Il motore era usato, circa 30.000 km, ma prima di metterlo su l'avevo fatto controllare.
Era tutto ok.

Peccato, anche perchè avevo deciso di venderla, ma adesso non vale più niente.
:cry2::cry2:
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!
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#24
Scusa, se posso.... in che modo lo hanno controllato?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#25
ma nei 2 motori che hai fatto fuori che olio mettevi dentro , per curiosità? Marca e gradazione.
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#26
Domanda: sai di che anno erano i due blocchi? Per caso dei 2007?
NC LE
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#27
Gagio Ha scritto:Scusa, se posso.... in che modo lo hanno controllato?

Hanno fatto una misurazione della compressione e controllato la parte inferiore.
Credo aprendo la coppa hanno controllato fasce e bielle, non sono stato presente a tutti i lavori.
Il motore andava molto bene, non consumava olio, non presentava cali di potenza,
a mio dire, ma non sono un meccanico, notevole, fino a giovedì.
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!
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#28
progitto Ha scritto:Domanda: sai di che anno erano i due blocchi? Per caso dei 2007?

Il primo motore era della fine del 2006, il secondo del 2009, se non erro.
Non è bello ciò che è bello......ma che bello, che bello, che bello!
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#29
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=incidente

Provate a sentirvi ...si sa mai ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#30
Light Ha scritto:Il primo motore era della fine del 2006, il secondo del 2009, se non erro.
Del 2009? Quindi con albero e bielle forgiate?
Chiedevo questo perchè 'sembra' (e dico sembra) che i motori 2007 siano un po' più fragili degli altri, almeno stando a qualche discussione fatta con utenti americani.
Nel 2007 Mazda ha cambiato le bielle, poi nell'anno successivo sono tornati indietro montando quelle 2006 per poi cambiare albero/bielle con quelle forgiate nel 2009
NC LE
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