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Nuovo affiliato
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03-06-2015, 09:20
buongiorno a tutti, mi chiamo Paolo ed anche io ho smesso con l'alcol...
Scherzo! Sono un nuovo utente appena registrato. Ho una NBFL 1,6 L di cui sono innamorato perso e non vedevo l'ora di iscrivermi alla community!
03-06-2015, 11:53
Welcome :primo:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
03-06-2015, 14:45
Benvenuto !
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
03-06-2015, 18:12
Benvenuto Paolo !
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com -
"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw 2.0
03-06-2015, 18:38
 Benvenuto
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
03-06-2015, 21:23
Grazie!
vi faccio subito una domanda..qual è la sezione migliore dove chiedere aiuto ed informazioni riguardo alcuni cambi che vorrei effettuare sul mio mezzo? 
03-06-2015, 21:51
Dipende da quale upgrade...
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia In cerca di - Collettori scat - Varie ed eventuali
05-06-2015, 08:28
Sto scegliendo accuratamente sfogliando le pagine del forum, ma ancora non ho dimestichezza con le misure dei cerchi e non solo... ma chiedo una informazione: vorrei dei cerchi 15x7J ....quale sarebbe l'ET consigliato? considerando che la mia NBFL per ora è stock...e vorrei montare presto i tien street advance che ho visto avere un buon prezzo..
05-06-2015, 08:51
Dipende per cosa Paolo, a livello estetico starei intorno ai 25mm.
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
05-06-2015, 12:58
Il fine ultimo è sicuramente estetico, ma non vorrei danneggiare la componentistica dell'auto in nessun modo...insomma dei 15x7 con un offset adeguato per non stressare la meccanica! il problema è che ancora non ho capito come funziona l'offset ed entro quali limiti è tollerabile per l'auto. Il miglior compromesso insomma..
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