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[124] Quelli che continuano ad aspettare… Fiat (/Abarth?) 124
Mr. Piriolo Ha scritto:Per 140cv, sarà semmai 0.49 bar :haha:

Chiaro che sia così per un motore stradale ! Si sta in genere sotto al bar- massimo 1,5 (overboost ecc). Poi chiaro ci sono eccezioni
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bè direi che il lavoro fatto in fiat è notevole per presentare una macchina diversa dalla cugina nippo, almeno fuori. davanti e dietro mi pare più classica, la nd più sportiva , dentro siamo lì...cmq sono proprio curioso divederla dal vivo
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Mi aggrego all ordine di rossa con cofani neri!
cromodora da 15 e spallona please Big Grin

Lsd in tutte le versioni?
supervalutazione su mx5 usata?

dopo la circolare sulle golf contro giulietta, voglio vedere!
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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Bravi!

Hanno rifatto l'NB su base ND! :haha:

[Immagine: 12244830_10154376816550760_7548310133927592861_o.jpg]
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Gagio Ha scritto:Bravi!

Hanno rifatto l'NB su base ND! :haha:

Mi hai rubato le parole di bocca......
La ND e' gia' iconica.
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A me piace nera,la trovo una linea semplice e armoniosa.
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Esteticamente per me è na cagata pazzesca. Truzza e volgare. Ma serve un giro per capire come va....

Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
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Scusate ma bar o bar g? Penso che non superi i 1.4qualcosa bar g di picco!

Edit: nella scheda tecnica parla di 2.49 bar, quindi per me sono 1.47 barg non mi sembra un valore assurdo soprattutto perché probabilmente non lo si raggiunge mai, bisogna vedere qual è il valore medio.

Il 1.4 comunque sopporta anche pressioni maggiori e arriva abbastanza tranquillamente ai 200 CV senza doverlo aprire...

Inviato dal mio OnePlus Two
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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Gagio Ha scritto:Hanno rifatto l'NB su base ND!

Doppiaeffe Ha scritto:Esteticamente per me è na cagata pazzesca. Truzza e volgare.


:haha:
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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jeby Ha scritto:Detto ciò...io mi prenoto per una rossa con cofano motore, cornice parabrezza, specchietti e bagagliaio neri, grazie Smile

MS85 Ha scritto:Ce l'ho, quasi uguale Wink

Mi correggo: ce l'ho proprio. Aggiungo due demo showroom per te e Smoke Big Grin
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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