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Ecco la ND
Diametri barre antirollio ND 1.5:

Anteriore: 22,5mm

Posteriore: 9mm??? (da verificare appena mi manda il file degli angoli alberto T), cmq un "fuscello".


Tempo addietro avevo chiesto ai possessorei di ND 2.0 di prendere due misure, ma fino ad ora non ho avuto il tempo materiale di farlo.
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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v3rsus Ha scritto:Diametri barre antirollio ND 1.5:

Anteriore: 22,5mm

Posteriore: 9mm??? (da verificare appena mi manda il file degli angoli alberto T), cmq un "fuscello".


Tempo addietro avevo chiesto ai possessorei di ND 2.0 di prendere due misure, ma fino ad ora non ho avuto il tempo materiale di farlo.
Misurata poco fa quella posteriore della mia 2.0 sport - 11,3mm.
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quantum Ha scritto:Misurata poco fa quella posteriore della mia 2.0 sport - 11,3mm.


Grazie, verifico a breve i dati della mia, l'anteriore?

Così iniziamo a vedere un po di "caratteristiche".
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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v3rsus Ha scritto:Grazie, verifico a breve i dati della mia, l'anteriore?

Così iniziamo a vedere un po di "caratteristiche".
Per l'anteriore mi sa che la devo sollevare. Ti faccio sapere.

PS: e' bastato sterzare tutto a sx e guardando davanti alla ruota sx si vede la barra: 22,75mm.
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quantum Ha scritto:Per l'anteriore mi sa che la devo sollevare. Ti faccio sapere.

PS: e' bastato sterzare tutto a sx e guardando davanti alla ruota sx si vede la barra: 22,75mm.

Quindi, almeno l'anteriore è sicuramente uguale (la minima differenza dipende da tolleranza/misurazione).
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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v3rsus Ha scritto:Quindi, almeno l'anteriore è sicuramente uguale (la minima differenza dipende da tolleranza/misurazione).
Il diametro delle molle anteriori e' di 11,5mm mentre le posteriori sono da 10mm ... (circa).

Stando a mx5parts ci sarebbero tre tipi di molle per 2.0 sport, 2.0 standard, 1.5.
http://www.mx5parts.co.uk/sospensione-gu...7_436.html

... questo comunque non fa capire se ci siano differenze tra la 2.0 exceed e 2.0 sport vendute in italia.
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Discussione sul funzionamente della funzione I-Stop: http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=612939
Interessante, non m'ero posto il problema ed evidentemente ero convinto che ci pensasse il motorino d'avviamento.
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Oggi ho visto per la prima volta una 124 dal vivo... ND tutta la vita!!!
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un riassunto per i nn avvezzi alla lingua inglese??
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frenky Ha scritto:un riassunto per i nn avvezzi alla lingua inglese??
In estrema sintesi, iniettano benzina in quella delle quattro camere che e' nella posizione per lo scoppio e fanno scoccare la scintilla.
Il sistema fa in modo che nella fase di spegnimento, un pistone si trovi nella giusta posizione per generare la compressione che serve.
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