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Ecco la ND
MS85 Ha scritto:Cioè, con il Bose hai anche la riduzione attiva del rumore? Eek
non mi stupirebbe...ce l'aveva anche l'impianto bose dell'rx8: un piccolo microfono nella zona del volante (non ricordo esattamente dove) per l'ottimizzazione del suono in uscita dalle casse
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giova85 Ha scritto:non mi stupirebbe...ce l'aveva anche l'impianto bose dell'rx8: un piccolo microfono nella zona del volante (non ricordo esattamente dove) per l'ottimizzazione del suono in uscita dalle casse

la riduzione attiva è un emissione in controfase del rumore esterno...DUbito che la rx avesse qualcosa del genere...
La Vasca da bagno del Gianni


...Che sia asciutTo o sia bagnaTo, sono sempre intraversaTo!!! :D



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Ah ecco, poi in Mazda sono capaci di mettercelo e non comunicarlo, non mi stupisco più di nulla. Se pensi che dal lancio continuano a scrivere che offrono i Bilstein al posteriore quando invece sono anche all'anteriore...
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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MS85 Ha scritto:Ah ecco, poi in Mazda sono capaci di mettercelo e non comunicarlo, non mi stupisco più di nulla. Se pensi che dal lancio continuano a scrivere che offrono i Bilstein al posteriore quando invece sono anche all'anteriore...

vabè dai...quello è un errore di stampa...Wink

Qualcuno ha mai davvero pensato che gli ammo fossero differenti tra i due assi???? Quanta Pastorizia...
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v3rsus Ha scritto:vabè dai...quello è un errore di stampa...Wink

Qualcuno ha mai davvero pensato che gli ammo fossero differenti tra i due assi???? Quanta Pastorizia...

Sì ma eviti di scriverlo cavolo. Hanno un gioiellino in famiglia e lo promuovono con la stessa cura di una Rodius
NCFL 1.8 Record Series Black

Bilstein B8 ° Pro-kit ° Barre RB cigolanti ° IL 4-1 ° Cobalt davanti ° AG+ dietro ° K&N ° Cerchiacci ° Babaccio portachiavi verde Umby-style ° Sticker protettivo anti-pandavolanti by Pewo
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MS85 Ha scritto:Cioè, con il Bose hai anche la riduzione attiva del rumore? Eek

   


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Se pensa te che sull'NC il Bose si equalizza in maniera differente da capote aperta (top down) a chiusa,
solo con il movimento dell'apposita maniglia ........non mi sembra illogico!!! : Blink :
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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Anche se a volte fa un po' come gli pare e inverte le sonorità....

Inviato con mini tastiera di smartphone
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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mmm...il cambio equalizzazione è una roba...la cancellazione attiva del rumore (risultati pessimi già in cuffia...non immagino in vettura con le n-mila frequenze da compensare) è un'altra.

Cmq approfondirò per mia cultura Wink.
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Per me da una prima impressione...su questa ND funziona benissimo.


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