Delaney Ha scritto:Mmmmh, non avevo notato le orrende cornici in finto legno dietro i poggiatesta, che finezza... :deg:
Gli interni, su un'auto così, sono mostruosi.
TOMATO - NA
Ecco la ND
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15-01-2016, 23:09
Delaney Ha scritto:Mmmmh, non avevo notato le orrende cornici in finto legno dietro i poggiatesta, che finezza... :deg: Gli interni, su un'auto così, sono mostruosi.
TOMATO - NA
16-01-2016, 09:27
v3rsus Ha scritto:L'ho sempre detto che verde british sarebbe stata la morte sua (spero lo mettano in gamma prima o poi) Ma la 124 ha gli stessi interni ultramoderni ...
Erza Silver -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp A dumà
16-01-2016, 09:45
Tranquilli ragazzi è solo la personalizzazione di un tuner
Inviato dal mio XT1032 utilizzando Tapatalk
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
16-01-2016, 10:40
Hammer Ha scritto:Ecco la ND "V-Spec", in effetti mi chiedevo quanto dovessimo attendere...In realtà è una m-spec e non ti dico la "m" per cosa sta.... Inviato dal mio LG-D620 utilizzando Tapatalk
Cristiano - NC 1.8 MID galaxy grey mica - bilstein b8/eibach spring -20mm/ilmotorsport alu swaybar kit/filtro kn/remus/215-45r17/OZ assetto gara matt black/targa bassa
16-01-2016, 10:50
La ND ha una linea troppo moderna sia per il British green che per gli inserti in legno, secondo me.
16-01-2016, 10:57
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
16-01-2016, 10:59
16-01-2016, 11:01
Andrea72 Ha scritto:La ND ha una linea troppo moderna sia per il British green che per gli inserti in legno, secondo me. Verissimo. Gli interni in chiave classica stanno benissimo su NA, bene su NB (vedi miracle, the bridge ecc...), male su NC (ve la vedete un'NC col volante in legno? Io gran poco...o almeno servirebbe una notevole rivoluzione dentro e fuori), zero assoluto su ND. |
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