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Ecco la ND
una cosa che mi piace della ND è che con poche mirate modifiche (cerchi assetto e un po di aerodinamica) passa dall'essere la paciosa compagna del caffè domenicale alla gatta furiosa con gli artigli che graffiano a sangue... Smile
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E, come si dice a Roma, con questa "se mettemo r core 'n pace" (ci tranquilliziamo)

http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda...2015-06-30

Comunque ho sentito persone che hanno provato la 2.0 160 Cv e mi hanno detto che va come il vento. E per chi vuole qualcosa in più c'è il solito trittico "filtro-mappa-scarico". Se ne fa uno Supersprint non posso che esserne contento: e sarei curioso di capire se fanno anche i collettori dato che quelli di serie, viste le necessità dello Sky-Activ, sono già piuttosto lunghi rispetto ai vecchi.

Domanda per i meglio informati: ma i freni Brembo ed i cerchi BBS arrivano anche da noi o bisogna prenderli "paralleli" ? (si fa per dire, dato che i Brembo li fanno a Bergamo ed i BBS li trovi anche all'iperconad...) :love_:
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pierpower Ha scritto:andy abbiamo gusti molto simili!

sta volta lo dico io:

SHUT UP AND TAKE MY MONEY!!!

Se ti riferisci alla gialla non proprio.... Big Grin

Dal momento che finora ho sempre guidato auto del menga, a parte la Mazda 8 che ho attualmente come auto aziendale, e mai auto benche' minimamente sportive, quando fra qualche anno rientrero' in Italia, ormai quasi 50enne rincoglionito, la vorro' 2.0, NERA come il peccato, con assetto/scarico/cerchi/gomme 225, magari pure una cammatina.....
Cerchi ancora non ho capito se neri o oro. Mi piacciono, come forma, gli XXR 527 e 530 o simili.
Oppure passo direttamente ad una Corvette C6. Ecco l'ho detto...... Big Grin
Mo', dopo essermi preso parole sui cerchi da A3, picchiatemi pure..... Big GrinBig Grin
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Bon bon
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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la capote sembra presa per intero dalla NC, sia da chiusa che da ripiegata

adesso qualcuno non la comprerà più Lol
Il corpo faccia quello che vuole. Io non sono il corpo: io sono la mente.
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a me le gomme troppo ribassate non piacciono nemmeno sull'ND, andrei di 16 o addirittura di 15 con un briciolo di canale ed un bell' ET
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O.A.E. Ha scritto:E, come si dice a Roma, con questa "se mettemo r core 'n pace" (ci tranquilliziamo)

http://www.topgear.com/uk/car-news/mazda...2015-06-30

Comunque ho sentito persone che hanno provato la 2.0 160 Cv e mi hanno detto che va come il vento. E per chi vuole qualcosa in più c'è il solito trittico "filtro-mappa-scarico". Se ne fa uno Supersprint non posso che esserne contento: e sarei curioso di capire se fanno anche i collettori dato che quelli di serie, viste le necessità dello Sky-Activ, sono già piuttosto lunghi rispetto ai vecchi.

Domanda per i meglio informati: ma i freni Brembo ed i cerchi BBS arrivano anche da noi o bisogna prenderli "paralleli" ? (si fa per dire, dato che i Brembo li fanno a Bergamo ed i BBS li trovi anche all'iperconad...) :love_:
Anche la BBR UK ha annunciato mesi fa che già stanno lavorando su quel motore per portarlo a 200cv...
http://www.autoblog.com/2015/01/08/bbr-p...-increase/
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fostrike Ha scritto:Anche la BBR UK ha annunciato mesi fa che già stanno lavorando su quel motore per portarlo a 200cv...
http://www.autoblog.com/2015/01/08/bbr-p...-increase/
Basterà aspettare Alberto..
--------------
- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia


In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
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fostrike Ha scritto:Anche la BBR UK ha annunciato mesi fa che già stanno lavorando su quel motore per portarlo a 200cv...
http://www.autoblog.com/2015/01/08/bbr-p...-increase/

Ah certo, "aprendo" il motore si può arrivare anche oltre i 200 Cv. Sarei invece curioso di sapere quanto può tirare fuori questo 2 litri lavorando all' "esterno" del monoblocco.
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McWhite Ha scritto:Basterà aspettare Alberto..

Ma infatti anch'io sono convinto che ci si può lavorare anche di elettronica: c'è già chi lo ha fatto...
http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php...SC&id=3848
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