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Ecco la ND
Il mio gusto personale deriva dalla disposizione del motore, l'mx5 ha un 4 in linea montato in senso longitudinale, quindi non ha due collettori di scarico (dx e sx) ma solo uno. Per questo motivo non ha senso, da un punto di vista TECNICO (anche di peso, eh), montare uno scarico a due uscite diciamo "larghe".
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Per me, NCFL tutta la vita. E' la MX5 che mi ha colpito da subito e che, nonostante guardi con occhi benevoli anche NA e NBFL, mi emerge sempre come preferita. Ultime linee pulite e senza tempo.


Allegati Anteprime
       
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[Immagine: 2419err.jpg]
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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-malleus- Ha scritto:E poi, il fatto che il guidatore sia seduto a ridosso dell assale post come su una z3, e non più esattamente al centro della vettura come su una mx5, e' una modifica da poco? Dinamicamente.

Non mi sembra affatto che il guidatore sia perfettamente al centro su NA>NC

Forse ti confondi col baricentro in corrispondenza della leva dle cambio.
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La sport.... :haha:

[Immagine: 2hz70ux.jpg]
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scusate magari c'è scritto e l'ho perso...

motori e peso si sa qualcosa?
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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Vedo che ci sono fortunatamente pareri molto discordanti Smile
Io vi posso dire che qualche ora fa ero li in diretta a Barcellona e all'inizio mi è piaciuta pur con qualche dubbio.
Poi sono tornato nel Mazda Space 2 ore fa e l'ho vista con calma. Quasi da solo Smile
Mi sono seduto dentro. Ho sentito sensazioni diverse Smile
è molto bella Smile
adesso (dopo qualche ora e senza 300 persone accanto) è più vicina all'evoluzione che pensavo Smile
dal vivo è molto più bella che nelle foto! Più muscolosa, con più presenza
gli interni hanno una qualità nettamente superiore al passato e sono moderni senza arrivare al futuribile.
seduto dentro si è più avvolti Smile
qualche precisazione poi:
cerchi da 15, gomme 195/50 R15 (scelta controcorrente e per me validissima)
la macchina non è un prototipo ma reale preserie
nessuna notizia sui motori. Su nessuna cartella stampa.
la strumentazione è la evoluzione della RX8 più che della NC

io adoro la NA. La NB. La NBFL. La NC. La NCFL. Tutte diverse, ma tutte con una propria personalità
e ho già prenotato la ND Smile
non sostituisce un modello precedente ma si evolve.
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a me piace molto esteticamente. aspetto di vedere motore, peso e altezza da terra. e costo
It's only rock 'n roll but I like it, like it, yes I do!
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Cerchi da 15"? Questa sì che è una notizia. Il capo del design stanotte parlava di 16" e 17"..
Si sa nulla sui prezzi, più o meno?
La seduta è bella bassa o si sta in Ducato come nell'nbfl?
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oldcafe Ha scritto:[Immagine: ac357eb023a99082e6aac3f1b62daba3.jpg]

La versione di CJ
Poi dovrebbe arrivarmi un frontale pitcrew

Ho messo in pre-order la ND e inizierò a smontare i work dalla NA visto che monterà i 15".
Per la gioia di tutti, ci sarà linea temporale fra NA e ND.
Ah, la prendo bianco candido,elettrodomestico, non bianco panna acida andata a male come la NC.

Ho richiesto la rotopassera non essendo disponibile il motore per ora :haha:

Ora vado su YJ a vedere se è disponibile fra l'usato questa ND :haha:
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