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Ecco la ND
A me dietro sembra una cagata alfa.
Davanti e' bella perche' e' copiata alla gt86
negativo. uno schifo
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Pepi Ha scritto:[Immagine: b1bc6fae5eed74c1e339e15e3fe364ec.jpg]

C'è qualcuno in grado di metterle due scarichi ai lati,come sulle NC??
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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:haha:


amo l'nd solo per quanto sta facendo rosicare chi ha la non classificata.


la apriamo su causes una raccolta di fondi per prendere dell'antiacido a ogni possessore di nc??????


ps bastarda mazda è tornata ai 4 fori....anche in questo ha mollato l'nc. :haha:
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Pepi Ha scritto:[Immagine: b1bc6fae5eed74c1e339e15e3fe364ec.jpg]

[Immagine: Lotus_Elise_Rear_Diffuser.JPG]
La ND non esiste.
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Neanche il colore è uguale...... Smile
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)

~ Griso ~
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Scopa! oro e settanta miei Big Grin
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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Fletch..almeno sono coerenti: con l'NA copiarono la Elan, ora copiano le Elise :haha:
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Son soddisfazioni...
La ND non esiste.
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Doppiaeffe Ha scritto::haha:


amo l'nd solo per quanto sta facendo rosicare chi ha la non classificata.


la apriamo su causes una raccolta di fondi per prendere dell'antiacido a ogni possessore di nc??????


ps bastarda mazda è tornata ai 4 fori....anche in questo ha mollato l'nc. :haha:

Tira su anche due euro per me, come possessore inacidito di NA (l'altra non la considero nemmeno).
La ND non esiste.
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DUKE Ha scritto:ehm...danger (e altri)...si è leggermente capito nei tuoi ultimi 250 post che l'nc non ti piace moltissimo... ma tieni presente che come te con la nc, altri userebbero la tua nbfl come fioriera (ma come vedi non hanno tutta questa foga di esprimerlo perchè esiste anche il rispetto delle scelte altrui)... non credo che lo spirito sputtanatorio a oltranza aggiunga qualcosa alla discussione.
oh... senza polemica!

Il mio atteggiamento è critico e non sputtanatorio. L'NC è un gran mezzo ma in un involucro infelice... chiunque vorrebbe le stesse prestazioni di un 2000 sulla propria NA o NB.

Quando dico che sa di "tempo libero", lo faccio mettendola a confronto con la nuova vettura.

Il design prima di tutto è comunicazione. La NC ti può far dedurre di essere una sportiva dalle sue caratteristiche (es. 2 posti) o dalle sue doti di guidabilità ma se la guardo, le sue linee non mi parlano di sport, aggressività o aerodinamica. Se guardo invece l'NC ho sicuramente meno dubbi e non penso che sia solo un valore soggettivo ma una cosa che sia stata cercata fortemente in casa Mazda.
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