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Cane duro estremo (Hard dog Extreme)
#1
http://www.bethania-garage.com/xtreme.htm

la differenza dei 2 rollbar in cosa consiste?
non riesco a capire
Davide
Trilogy 1.6 (314/333)

"Alcuni dicono che la mia miata è scomoda, rigida e rumorosa.
E' vero, e ha tutta una serie di altre qualità"
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#2
Davide forse è meglio modificare il titolo per renderlo più leggibile a tutti.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

Porsche Boxster

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
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#3
Quali due?
Quello nero e quello lucido?

Uno e' in acciaio al carbonio verniciato nero, l' altro in acciaio inossidabile.
: Chessygrin :
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#4
P & R' Ha scritto:Quali due?
Quello nero e quello lucido?

Uno e' in acciaio al carbonio verniciato nero, l' altro in acciaio inossidabile.
: Chessygrin :

600 dollari di differenza non sono tanti?
Davide
Trilogy 1.6 (314/333)

"Alcuni dicono che la mia miata è scomoda, rigida e rumorosa.
E' vero, e ha tutta una serie di altre qualità"
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#5
Infatti fai prima a prenderlo nero e lucidartelo!!
>>> MX-5 1.6 16V NB <<<
mr.magoo87 Ha scritto:...è divertente e coinvolgente come un porno ***** visto da un eterosessuale
mr.magoo87 Ha scritto:ma le buell non erano quelle che dopo tot km vanno ristretti tutti i bulloni perchè sennò li perdi?
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#6
Inner Frei Ha scritto:Infatti fai prima a prenderlo nero e lucidartelo!!

infatti faro così, i nomi dei modelli mi hanno tratto in inganno : Thumbup :
Davide
Trilogy 1.6 (314/333)

"Alcuni dicono che la mia miata è scomoda, rigida e rumorosa.
E' vero, e ha tutta una serie di altre qualità"
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#7
Inner Frei Ha scritto:Infatti fai prima a prenderlo nero e lucidartelo!!

L' acciaio al carbonio non si lucida.
Al massimo puoi riverniciarlo con vernici a polvere alluminio o altro, ma sara' satinato, mai lucido.
O farlo cromare, ma penso costi di piu' della differenza con quello in inox lucidato.

:bye: :bye:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#8
Perchè è grande come pezzo, effettivamente una cromatura simile non deve essere affatto facile.

Ma perchè non si lucida? Chiedo per curiosità!
>>> MX-5 1.6 16V NB <<<
mr.magoo87 Ha scritto:...è divertente e coinvolgente come un porno ***** visto da un eterosessuale
mr.magoo87 Ha scritto:ma le buell non erano quelle che dopo tot km vanno ristretti tutti i bulloni perchè sennò li perdi?
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