Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: Palermo
Regione/Stato: Sicilia
Modello:
bello ma mi pare più uno style bar...
Mannaggia KJx89, a mio avviso ti stai portando a casa un bel pezzo di ferro!
Peso che lavori sia come style bar che come una specie di roll bar: dipende anche se monti tutti i pezzi. Io come il solito cinghiale che sono lo monterei come style bar.
Gentleman driver
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
Modello:
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
quel coso sarà bello ma non lavora certo come un rollbar...i supporti alle torrette cinture si sradicherebbero tempo zero...
che poi....tanto per fare polemica...il gp...tim lo ha offerto a 220 sterline.....compresa harness bar e spedizione.....
quindi....economicamente questo non sembra conveniente, oltre alla dubbia resistenza in caso di urto.
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
Appunto ragazzi io ho mollato, mi faccio un TR Lane in quanto preferisco un vero e proprio roll bar e non uno style bar, oltre all'estetica serve a salvarci la vita...
Saluti
Kappa
PS: toccatina astronomica.
Si', in effetti adesso che ci sono i prezzi di Tim aggiornati, sembra non convenire.
Ma magari a qualcuno poteva interessare il fatto che fosse cromato.
E molti su questo forum se ci non vedono l'etichetta "jdm" o "made in USA" non comprano nemmeno la cuffia del cambio!
:haha:
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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