C'è da qualche tempo, ma non mi pare sia stato segnalato...
http://www.bbrgti.com/product_details.ph...59&make=18
http://www.bbrgti.com/product_details.ph...59&make=18
`·.¸.‹(•¿•)›
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NC turbo kit BBR...
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09-10-2012, 11:04
Interessanteeeeeeeeeeeeeee!!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
09-10-2012, 11:06
09-10-2012, 11:10
Qui il turbo non c'entra una mazza!!! :haha:
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
09-10-2012, 11:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-10-2012, 11:17 da EBI.)
SymonDark Ha scritto:Qui il turbo non c'entra una mazza!!! :haha: Yes: colpa mia! Mi ero fatto prendere dalla fretta e ho ricordato la BBR turbo NA!!! AHAHAHAHA Per farmi "perdonare" ecco la versione sovralimentata (basata sul Cosworth):  http://www.autoevolution.com/news/bbr-su...50282.html P.S. se qualcuno vuol cambiare il titolo in "kit NON turbo""! ..
`·.¸.‹(•¿•)›
09-10-2012, 12:19
Niente di trascendentale, scarico completo, filtro a pannello e rimappa, 180cv mi sembrano un po' sovrastimati però potrei sbagliarmi...
09-10-2012, 12:36
Andrea85 Ha scritto:Niente di trascendentale, scarico completo, filtro a pannello e rimappa, 180cv mi sembrano un po' sovrastimati però potrei sbagliarmi... Infatti: l'idea era mettere un link al sito ufficiale del kit con compressore volumetrico. Invece ho postato il link del kit scarico+filtro 
`·.¸.‹(•¿•)›
09-10-2012, 13:25
Andrea85 Ha scritto:Niente di trascendentale, scarico completo, filtro a pannello e rimappa, 180cv mi sembrano un po' sovrastimati però potrei sbagliarmi...La NC digerisce molto bene una linea di scarico completa con ecu rimappata. 22cv non sono affatto sovrastimati, anzi...
La ND non esiste.
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