Auto TOP, ci vuole il lip davanti, rigorosamente nero! Poi una coppia di specchietti e quoto anche il suggerimento sulla targa stretta
[NA] La Bianchina di Pepi
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11-10-2012, 18:21
11-10-2012, 19:41
danke!
occhio che la post sx ha un valore anomalo di camber! i valori sono un po' altini se fai strada, specie davanti rischi di consumare velocemente la parte interna degli pneumatici
12-10-2012, 10:39
sono tornato dal 'genio' e abbiamo dato una limatina agli angoli...
per quanto riguarda invece l'assetto devo dire di essere soddisfatto visto che il risultato ottenuto è proprio quello che volevo, miglioramento della precisione senza andare a discapito dell'utilizzo normale su strada, forse sarà anche merito dei cerchi da 14 ma è rimasta sufficientemente 'giocattolosa' e godibile nonostante l'abbassamento, l'idraulica è regolata a metà ma credo che se non si porta al quasi chiuso difficilmente si possa notare la differenza...
15-10-2012, 20:57
Molto bella!... poi, bianca...
don uorri ® - Carlo - avevo una MX5 Crystal White 1990 ASI
22-10-2012, 20:58
oggi piccola modifica all'aspirazione, sulla scia dei vari Randall etc ho preso un tubo in alluminio da 60 della BMC e spostato la presa d'aria in zona fresca
foro ovale per mantenere la portata originale nonostante lo spazio ristretto condotto inserito retina vista d'insieme, collegamento diretto alla scatola filtro con fascetta originale
22-10-2012, 23:18
Bel lavoro Pepi ma attenzione (e lo dico per tutti quelli del forum che usano tubi in alluminio flessibile): anni fa ad un raduno avevo visto un lavoro simile su una black special, in cui si era verificato l'inconveniente che col calore il tubo in qualche modo si deteriorava e perdeva dei pezzettini di alluminio che per fortuna si fermavano sul filtro (OEM in carta). Se la macchina lavora con filltri più "larghi" o "morbidi" non vorrei finisse dove non dovrebbe!
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996 |
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