il mio è appoggiato al muro di casa in cortile :oops:
Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota
Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
Io lo appendo al muro in camera (perche non ho il garage). Ho recuperato due funghetti e lo aggancio proprio come fosse sulla macchina.
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Secondo me l'NBFL guadagna moltissimo con l'ht, decisamente più dell'NA.
Antonio Ha scritto:Secondo me l'NBFL guadagna moltissimo con l'ht, decisamente più dell'NA.
Secondo me quella che guadagna di più in assoluto è la NC:chessygrin:
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
Antonio Ha scritto:Due fisher e lo appendi in verticale! Così massimizzi l'uso dello spazio e non lo deformi 
dici che sul carrellino si deforma?
MX-5 NBFL 1.8 Sport '02 Emerald Mica
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
So che appendendolo in verticale non si deforma...mentre appoggiandolo semplicemente per terra un minimo di rischio c'è. Il carrello penso vada bene...
