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un grande (lambo DIY)
#21
P&R' Ha scritto:La Jeep (almeno la CJ a specifiche MIL) e' pensata per essere smontata e rimontata in mezza giornata.
I meccanici militari vengono istruiti per sostituire le parti danneggiate con l'uso.

Le kit car sono una realta', purtroppo (o per fortuna?) non italiana.
Ho visto delle AC Cobra replica/kit e devo dire che erano fatte bene (freni dell' Explorer, motore e trasmissione Mustang e via dicendo) ..... ma di applicare lo stesso concetto a una Countach, mi lascia perplesso.

Quanto al farlo in cantina e poi demolire il muro per tirarla fuori e' da pazzi ......... ma se seguite i forum di autocostruttori/restauratori di barche classiche, la cosa non e' poi tanto strana nemmeno da noi.

In sintesi: kit? OK. Demolire il muro? meglio pensarci prima! Countach? NO!
:haha:

Anche perchè se ti affidi a schemi e disegni invece di fare calcoli strutturali per il telaio, voglio vedere che calcoli ha fatto prima di aprire il muro.
Ricostruisci casa tua DIY
Filippo, Parma
NBFL 1.6 2001
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#22
Incredibile gran bel lavorone, tanto di cappello.
Mi sà che c'è qualche inesattezza nella linea del tetto e del codano ant.
[ATTACH=CONFIG]6655[/ATTACH]
Chissà se fa le curve.
Non mi è piaciuto il V8 al posto del V12.
Però costruirsi l'auto o la barca a vela dev'essere un'avventura fantastica.


Allegati Anteprime
   
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche

«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)

«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
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#23
awesome totalli awesome, la demolizione poi è da master piece
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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