hai il filtro benza intasato. a bassi regimi passa poco e si intuppa. considerando la cacca che vendono assieme alla benzina io lo cambio ogni 25.000 km.
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irregolarità bassi regimi
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24-11-2010, 18:30
Gas Guzzler Ha scritto:vedi che le candele a volte non c'entrano niente, quanto più invece la distanza fra gli elettrodi! scusami, e qual è la distanza tra gli elettrodi, da tener in considerazione per le candele della Miata?
BMW 316 1800cc e21
Kawasaki Z 750E -1981- Fiat 5oo L -1971- non c'è peggior cattivo di un buono che diventa cattivo Gianluca ジャンルカ
24-11-2010, 19:16
aircooled Ha scritto:scusami, e qual è la distanza tra gli elettrodi, da tener in considerazione per le candele della Miata?boh, mi pare 0,7 o 0,8mm, ma non son sicuro... quando la mia cominciava ad andare a sbalzi al minimo, c'era tipo 1mm di distanza.
'97 NA British Green
25-11-2010, 09:42
Miller Ha scritto:Km? Che tentativi hai fatto?Km 89000, per adesso ho fatto solo la normale manutenzione e la distribuzione, proverò a guardare le candele.
25-11-2010, 10:25
Giuliano75 Ha scritto:Km 89000, per adesso ho fatto solo la normale manutenzione e la distribuzione, proverò a guardare le candele. Allora cambia le candele, e risolvi nel 60% dei casi. Poi cambia i cavi candela e risolvi nel 30% dei casi. Poi cambia il filtro della benzina. Se non risolvi con questi semplicissimi interventi (che andrebbero comunque fatti visto il tuo chilometraggio) ne riparliamo.
NB 1.6 Siepe 2000
26-11-2010, 11:38
il filtro benzina potrebbe essere considerato che l'ho cambiato 40.000 km fa :-)...anche perchè se fosse un problema elettrico avrebbe sicuramente tentennamenti in tutti l'arco di regime...invece dopo i 2000 sale fino a 7000 che è una bellezza...anche se gli ultimi 1500 giri ho trovato la mx5 come se fosse un pò "ruvida"!
Nbfl 1.6. -Filtro aria Bmc -Kit xenon 5.000°k - centrale ILMotorsport by mx5 parts - finale Mx5 parts -Cavi candele 7mm e candele ngk long reach http://www.hotrodsmc.it/ mx5 motorclub La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde) backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
26-11-2010, 13:07
backtothefuture Ha scritto:il filtro benzina potrebbe essere considerato che l'ho cambiato 40.000 km fa :-)...anche perchè se fosse un problema elettrico avrebbe sicuramente tentennamenti in tutti l'arco di regime...invece dopo i 2000 sale fino a 7000 che è una bellezza...anche se gli ultimi 1500 giri ho trovato la mx5 come se fosse un pò "ruvida"!Guarda, io prima di cambiare i cavi candela (già avevo le candele nuove) riscontravo problemi solo nelle accelerazioni insistenti da bassi regimi, mentre da metà giri in poi il motore mi sembrava fluido.
NB 1.6 Siepe 2000
12-10-2011, 11:33
riuppo per non aprirne uno nuovo.
ho ritirato oggi l'auto dal carrozziere dopo dieci giorni di fermo causa lifting.. nel chilometro verso casa quando mi fermavo il minimo era molto irregolare e l'auto sussultava tutta, che succede? ho cambiato da 2000km candele, cavi e filtro aria, come è possibile? |
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