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Spia ABS... dilemma
#1
Ciao a tutti, da quasi due mesi sono proprietario di una bellissima NC 1.8 del 2006, il sogno nel cassetto che si avvera! Vi lascio immaginare l'entusiasmo che... ...avevo. Dopo un mese, una venerdì notte l'istinto ha avuto il sopravvento e nel tentativo di evitare un cane ho centrato l'interno di un tornante... Il veicolo in quanto tale ha subito pochi danni, paraurti anteriore e traversa da sostituire (telaio, telaietti, sospensioni e sono in perfetto ordine) ma gli effetti collaterali sono stati disastrosi. BUM! Airbag che esplodono, tensionatori che si innescano. L'airbag lato passegero aprendosi squarcia il cruscotto superiore ma non pago dell'opera decide di dare il meglio di se sul parabrezza con una bella incrinatura a ragnatela e lunghe crepe... Aggiungete la centralina degli airbag ed avete l'elenco dei ricambi.

Primo preventivo, piccolo mancamento solo nel vedere i costo dei ricambi poi con un po' di impegno ho trovato il grosso dei ricambi in giro per l'europa (airbag lato conducente e Passeggero, cinture lato conducente e passeggero, centralina airbag prelevate da NC 2009 trasformata in auto da corsa trovate su EBAY UK + Paraurti da riverniciare su Ebay DE).

Oggi ho ritirato la macchina e l'ho portata da carglass (almeno qui l'assicurazione è servita) e domani tornerà a casa. Appena ritirata la macchina mi sono accorto che lampeggia la spia degli airbag e, premettendo che è mia intenzione riportarla in officina venerdì, mi sorge un dubbio: La centralina Airbag, potrebbe essere legata al veicolo dal codice VIN? Dovrei portarla in concessionaria per essere accoppiata?

In questo momento mi sento scoraggiato ho paura di scoprire di aver speso 1000 euro di ricambi che non posso usare...

Mentre la guidavo, sotto la pioggia con la spia lampeggiante, il portafogli appena alleggerito di piu di uno stipendio ed il minimo irregolare (credo sia la centralina resettata che necessiti di tempo per ritararsi) il mio umore era talmente basso da toccare l'asfalto...

Ciao
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#2
In officina usano l'M-MDS (Mazda Modular Diagnostic System) dopo aver sostituito la il SAS control module(la centralina airbag): lo collegano, vanno in modalità programmazione e riprogrammano il modulo relativo ("RCM")

Da quello che ricordo di altre possibili calibrazioni c'è solo quella dei sensori di peso sui sedili da fare con 2 pesi da 20kg ed un WDS (Worldwide Diagnostic System).

ciao!
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#3
Quindi dici che se vado in concessionaria dovrebbero poter sistemare tutto?
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#4
ilCave Ha scritto:Mentre la guidavo, sotto la pioggia con la spia lampeggiante, il portafogli appena alleggerito di piu di uno stipendio ed il minimo irregolare (credo sia la centralina resettata che necessiti di tempo per ritararsi) il mio umore era talmente basso da toccare l'asfalto...

Innanzitutto solidarietà per quanto ti è successo :cry2::cry2:

Poi per quanto invece riguarda il minimo, don't worry... avrai staccato la batteria... Ci mette un po' a ritararsi, nel caso cerca sul forum che c'è un 3d dove viene spiegato il metodo per resettarla correttamente (tipo apri la portiera, accendi il motore, fai una capriola, la fai un'altra volta e poi è tutto ok)... :haha::haha:
-----------
Jad

mx5 2.0 '08 black
cbr 600 rr '03 red
Audi A6 Avant 4f Sline
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#5
ilCave Ha scritto:Quindi dici che se vado in concessionaria dovrebbero poter sistemare tutto?

Ti ho risposto a notte tarda, vedo ora che hai la spia ABS accesa , non Airbag!
Se la sanno sistemare ? eh, una bella domanda ... io mi sono limitato a dirti cosa si può "programmare"/"tarare" nel sistema airbag.
SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
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http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#6
DOH... Ho sbagliato a scrivere il titolo (ieri sera ero verametne depresso). La spia in questione è assolutamente quella dell'airbag.

Stasera ritiro l'auto da carglass, domani è festa ma venerdì mattina conto di andare in concessionaria Mazda (mi viene l'orticaria a pensarci) per vedere se si può fare qualcosa.

Vi tengo informati.
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#7
Sono stato in Mazda ma l'officina oggi era chiusa... Dovrò aspettare lunedì. Nel frattempo qualcuno in possesso di un manuale di officina sarebbe in grado di dirmi a cosa si riferiscono i codici 19 e 34 della spia Airbag? giusto per farmi un idea del problema... Grazie a chiunque sia in grado di rispondermi.
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#8
Eventualmente nessuno ha il manuale di ifficina da girarmi?
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