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Le NA in vendita -Parte 2-
Concordo che il prezzo non è di quelli che fanno gridare all'"occasione", anche se la vettura sembra davvero bella e poco vissuta.

Quando ho visto l'annuncio mi è caduto subito l'occhio, ho guardato le varie foto e ho pensato a quanto sia ancora bella e attuale questa NA (personalmente trovo che gli interni biscotto le donano un'aria davvero unica, e questo senza considerare la bellissima colorazione esterna).

Per un appassionato o collezzionista che sta cercando una Montego Blu, difficile trovarne tante altre in condizioni apparentemente simili.

Probabilmente a 6.000 euro, senza hard top, la venderebbe facilmente, quindi alla fine stiamo parlando di un differenziale di due mila euro, che rischiano di svanire quando si accarezza dal vivo l'oggetto e si sente scattare la scintilla...

Riguardo l'hard top, a me piace molto e lo monto ogni inverno, ma usando l'auto solo con le belle giornate, onestamente posso testimoniare che non è affatto necessario.
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LolloMO Ha scritto:quindi alla fine stiamo parlando di un differenziale di due mila euro, che rischiano di svanire quando si accarezza dal vivo l'oggetto e si sente scattare la scintilla...

concordo su tutto...infatti è meglio che non vada a vederla..
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L'auto sembra davvero bella però 8.000 non li spenderei

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Sembra bella, quello che stona è il "restaurata": una MX con 60k km veri è nuova, non ha bisogno di restauri a meno che non sia stata tenuta malissimo. Andrebbe vista, se quello che vanta nell'annuncio è vero il prezzo ci può stare, detratto il costo dellHT che manca.
'92 NAClassicRed


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Non è stata restaurata la mia che ne aveva 118mila ed era sempre all 'aperto ... chissà questa ... ma 'restaurata' è un termine che usano per qualsiasi cosa ormai ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Anche se 60k km in 20 anni fanno una media di 3000 all'anno che è poco credibile se almeno per qualche anno è stata usata davvero come auto. La mia Willy ha 85k km ed ha la stessa età ma è stata ferma per anni e probabilmente ne ha il doppio!

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ALC 63 - Inspired by: Yamamoto Signature Edition & Roadster RS/990S (JDM)
“Horsepower and fun are not proportional, but lightness and fun are" (Shigeki Saito, Mazda Chief of Development)
ND1 1.5 Evolve - see my Garage (https://www.mx5italia.com/forum/thread-36947.html)
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Dipende ... la mia NA potrei tendenzialmente tenerla ferma ,spostandola giusto per revisione e quant' altro necessario ...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Si ma allora che bisogno ci sarebbe di "restaurarla"? Bisogna proprio tenerla male, molto male...

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Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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Basta farsi mandare le foto.
Basta leggere in giro che parlano di restauro anche quando fanno i dovuti lavori a certi km e riverniciano...

MA non c'era una NA in fase di restauro postata mesi e mesi fa nel forum ? In vendita per forse 10k o giù di lì ?

Non ricordo se era una Montego
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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Bisogna effettivamente capire che cosa intende per restaurata. Per i km io credo che anche usando l'auto solo la Domenica si superino i 3.000 l'anno. Ad esempio la mia ha oltre 200.000 km però il motore è stato completamente rifatto quindi se dovessi venderla scriverei in annuncio che la vettura ha poco più di 10.000 km spiegando poi il tutto a chi mi chiedesse info.

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