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Motore perde colpi - va a tre cilindri
#1
Il motore della mia miata mi ha tradito per la prima volta Cry

I fatti: ieri l'ho usata per un paio d'ore, tutto ok come sempre; parcheggiata in garage poi alla sera la prendo, parto e alla prima accelerata sento che perde colpi, credo che vada a tre o a due, vibra e sembra un'harley diesel. Mi fermo, controllo il fissaggio cavi candele, ma non cambia nulla. Poi, dopo 2 km torna tutto normale. Arrivo a destinazione e spengo. Dopo due ore parto e il problema si è accentuato: al minimo e in accelerazione perde colpi. Mi fermo, stessa procedura di controllo: niente da fare.

Che è successo? Bobine che mi hanno piantato?
Aiuto... Cry
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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#2
candele andate?
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993  CLASSIC RED)

ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
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#3
Risolto con questi


[Immagine: 2v2yv4l.jpg]


un GRAZIE al mio meccanico che mi ha fatto la diagnosi per telefono Cool
Peter… spero presto su una nuova MX-5 - PD
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#4
uh ben per te... Thumbup
Audi A1 1,4T STronik

EX Genesis Coupe 2.0T
EX MX5 NCFL 20th Anny
EX MX5 NB-FL TRILOGY

Sodalizio Triveneto MX5
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#5
peter+ Ha scritto:Il motore della mia miata mi ha tradito per la prima volta Cry

I fatti: ieri l'ho usata per un paio d'ore, tutto ok come sempre; parcheggiata in garage poi alla sera la prendo, parto e alla prima accelerata sento che perde colpi, credo che vada a tre o a due, vibra e sembra un'harley diesel. Mi fermo, controllo il fissaggio cavi candele, ma non cambia nulla. Poi, dopo 2 km torna tutto normale. Arrivo a destinazione e spengo. Dopo due ore parto e il problema si è accentuato: al minimo e in accelerazione perde colpi. Mi fermo, stessa procedura di controllo: niente da fare.

Che è successo? Bobine che mi hanno piantato?
Aiuto... Cry
Penso siano le bobine.. a me lo ha fatto ad aprile ed erano loro. Fai una semplicissima prova. Quando ti va in moto a 2 cilindri, spegnila un momento, apri il cofano e con una bottiglia di acqua raffredda il pacco bobine e riprova a mettere in moto. Se parte bene stai tranquillo che sono loro ad essere andate. E' la prova più certa e veloce che puoi fare e me l'ha insegnata un ottimo vecchio meccanico.. altro che diagnosi e computer Mrgreen poi per sicurezza la puoi ripetere un paio di volte.
why be normal?
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#6
:oops: sorry non avevo letto che avevi risolto... meglio così..
why be normal?
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#7
peter+ Ha scritto:Risolto con questi


[ Immagine ]


un GRAZIE al mio meccanico che mi ha fatto la diagnosi per telefono Cool
Montati sia io che mio fratello. Ottimo prodotto.
NB 1.6 Siepe 2000
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