[124] Fiat 124 vs Abarth 124

[Demios]

Ma anche a prendere i koni e le molle eibach ci vogliono quei 1300-1400€, figurati se con 5000€ riesci a fare pinze brembo, turbina, mappa, differenziale (che costa un occhio) e un assetto che non sia uno spreco di soldi...

Tornando ad abarth vs 124, secondo me vale sempre la stessa argomentazione: quanto vale il differenziale per l'esperienza di guida che si vuole fare?
Personalmente le mie risposte sono
1) voglio passeggiare o fare un po' di curve spedito ma niente di estremo: sticavoli del differenziale
2) vado in pista: meglio risparmiare e prendere una miata/fiata senza autobloccante perché se si riescono a risprmiare i 2000€ che costa un OS Giken poi ci si mette quello che è un
Differenziale con la D maiuscola
3) voglio fare il cretino ogni tanto tra montagna e pista: e qui casca l'asino, secondo me è la categoria dove non è giustificata la spesa di un differenziale a frizioni serio (che non sarebbe neanche il massimo della vita probabilmente), ma il differenziale aperto pure ti toglie la goduria di certe sciocchezze che non si dovrebbero fare...

Ovviamente se per le 124 esiste una formula magica per montare quello della abarth sulla lusso con sessantasei/sessantasette euro (sossoldi...) allora mi rimangio tutto però mi permetto il lusso di restare scettico per il momento xD

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